2021年12月19号泰安和济宁有雾吗?
2021年12月19号泰山和济宁天气没有雾,是“多云”。今天白天泰山 多云,最高气温9℃, 最低气温-3℃。风的方面,今天白天到夜间,本地有东风 1级, 相对湿度55%,紫外线强 ,空气质量25。自2021年12月19日12时,泰安在全市范围内,发布重污染天气橙色预警。济宁市自2021年12月19日15时发布重污染天气橙色预警,12月20日8时启动II级应急响应。
去***路况现在怎样能走吗?
318现在路已经很好走了,很多县都有加油站,建设路上多准备一些吃的,以备不时之需,最好准备好帽子、防寒保暖衣物、雨具等个人装备和日常用品,还有害怕出现高原反应提前一周服红景天囗服液,备好头感粉,散列痛等感冒药,及消炎肠胃药。
路是柏油马路,不过弯道多,大多是山路,速度不要太快,最烂的路是竹巴笼到芒康一小段,最险路是蓝沧江大桥到觉巴山这一段,加油至少加95号以上,车动力才好。
原路处处是风景,备好内存大的摄影器具。视觉的天堂,要每天保持充足的睡眠,才有精神开车,最好结伴同行。
我多次体验过川藏线,青藏线:
青藏线修建在相对平缓的高原面上,海拔高,货车多,坑洼不平、颠簸路段多,时常因交通事故造成大堵车;
川藏线则是时而峰颠、时而深谷的横断山区。路面起伏比较大,沿途风景多样,植被丰富,自驾注意控制车速,弯多、坡陡、路窄,偶尔会有塌方碎石,路政部门非常给力,都会很快修复畅通。沿途看到很多轿车都能自如通行。
两条线路在冬季都需要雪地胎(防滑链备用),现在都是柏油路,对车辆要求不高,轿车放慢速度,避免因车速快颠簸拖底盘。高原缺氧,容易疲劳,建议吃“高原安”“红景天”增加高原耐受度的保健食品、药物。喝咖啡、红牛等提神功效的饮品。
有人会问,***是什么?之前我并不知道如何回答,可是去过之后,我明白了。它是董希文画布上的无限春光;是陈丹青笔下黑里透红的***脸庞;是李伯安水墨中的“天路”;是摄影师镜头里那一片宁静的无垠山峦……
川藏线通常是指318国道中成都至***这段2142千米的路段。从海拔高度500多米的四川省省会成都出发,到达海拔3600多米的***,途中要翻越海拔4000米~5000米的高山14座,跨越10多条湍急的河流。地质情况复杂、气候多变,人们提起川藏线总是悬着一颗心。
近几年,318川藏线上很多惊险的盘山路都已化为以柏油路连通的平顺道路。2017年年底,成都到泸定高速路开通,2.5个小时就可以到达甘孜州泸定县,缩短了近一半的时间,结束了四川藏区无高速公路的历史;同年,被称为“鸟都飞不过去的”雀儿山隧道完工以后,原来需要2个多小时翻越的山路,现在仅需10分钟通过;雅康高速路2018年年底或将实现全线贯通,从成都到康定将全高速直达,大约只需3小时。
这些年来,川藏线沿途修建隧道,铺设新路,道路变得安全、快速、舒适。
路上房车的身影越来越多,骑行川藏线也不再只是梦想;***走在崭新的柏油路上前往神山朝圣;川藏南线上最高山峰东达山的垭口,来自五湖四海的游人聚集在海拔5130米的标牌前拍照;***林芝鲁朗镇的千人石锅宴已经举办第二届;三四月份林芝地区旅游节时,一辆接着一辆的旅游大巴载满乘客,经过雪山、森林、河流、草原、湿地,到达藏寨与农田。
现在的路况,家用普通轿车已经可以胜任,很多人不用为了去***而去特意购置一辆越野车。
一个想到的就是自驾的车型,我们既要根据路况以及季节来选择车型。私人小车也可以进藏,只是要避开雨、雪季节进藏,并且底盘容易被刮,而车子一旦受损需要修理的话,小车的零件比较不常见的,这就有点麻烦了。
川藏线自驾出行需要提前做好行程安排,川藏线上不是每个地方都可以住宿的,因此每天需要跑多少公里,去哪里玩儿,都是要***好的,不然错过了住宿地就惨了。
进入 *** 境内后会因为前方限行,偶有堵车,或者因为检查车辆边防通行证排队很久。
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