茂名公交不断扩大营运，但最便民能遮阴挡雨的候车亭，多数是一站牌而立，大家怎么看？
粤西茂名的公交近年来的投入不少。车辆由燃油到天燃气又到新近的电动能源，茂名的城区不断扩容提质，不断扩大，公路线路不断增加。动作较多，但与市民方便出行的需求却越来越有距离。
茂名候车亭不提供坐候地方，看似小小疏忽，实际上是深层次因素
茂名的候车亭的建设没有做到像很多城市那样成为展现城市文明和城市文化的重要地方文化特色的建筑风景，成为展现城市文明优质服务的窗口，基本不考虑设候车坐凳、坐椅等的基本的体贴服务，表面上是单位或某些部门管理的小小疏忽，实际上透明出这座城市管理的一些深层的支撑力度的缺乏和一种深层底气不足的显示。
所有人在茂名的候车亭，只能站着，无任何可坐的地方，显示一个城市对外来的客人和自己的市民，都没有一般人家待客的基本礼貌。
茂名公交与市民出行需求不相适应有多种原因
茂名因为近几年的道路建设和城区扩大，不少公交线路很长，但不少线路班次少，间隔时间长，营运时间短。所以，乘客除了不赶时间办事较大的学生和老人，其他人很少会选择坐公交，除了找线路乘坐和找到达地点相应线路很不方便外，线路转乘和到达地点的查找也很费时间。所以，在茂名，除了市区河东范围的多年较固定的老线路的乘客在上下班时间段较多人，很多线路乘客极少，空乘率较高，社会效益和经济效益都较差。一般人不指望日常通过乘坐公交车解决出行需要，是实在无法指靠公交车实现较正常的出行。
因此，在茂名市区，摩托司机不合规章和有关管理的私下的搭客多年盛行，屡禁不止，就因为他们解决了相当部分市民既便捷又相当不太贵的出行需求。现在，幸好有共享单车和共享电动车的出现，使得市民日常出行成本降低。
而私家车共享出行又为市民提供了另一种付费较多得到较舒适的出行的服务选择。摩托搭客现象才没有像前几年那么多。牵涉这种出行造成的交通隐患才没有那么突出。
(茂名市中心城区一公交站站牌)
一个城市的公交系统提供的服务，最容易显示一个地方的生活真实状态
但是，一个城市的一般市民日常出行状态中有没有一种安居乐业的从容，这在任何一座城市的公交站都会显露无遗，这是无论什么人想做多少表面文章都很难掩饰的真实状态。
茂名公共交通系统，什么时候显示出有能力提供适应乘客需求的更好的便捷、优质服务，什么时候就显示茂名的城市服务和城市管理真正上到了较文明的较高层次。
教育整顿四个一批指的是什么？
教育整顿四个一批是指：一批政治过硬、业务精湛、作风优良、纪律严明的政法干警，一批具有高度政治觉悟和强烈事业心的优秀干警，一批具有较强实践能力和创新精神的青年干警，一批具有较高综合素质和较强适应能力的后备干警。这是***中央关于加强新时代公安工作的意见中提出的目标之一。
01
谋划推进一批基层急需、群众期盼的重点项目。
02
整治消除一批影响稳定、危害治安的风险隐患。
03
着力解决一批群众关注、社会关切的突出问题。
04
创新实施一批便民惠企、保障发展的服务举措。
停车方便了！廊坊“见缝插针”施划停车位3.09万个, 你怎么看？
只能说部分车辆有地方停放了，方便确少数，亡羊补牢永远不是解决问题的根本。
需要从源头需求解决，首先从住宅类及商业类建设标准中或建设规划中明确建设比例，小区车位1:2建设车位比例，商业按照经营面积每50平米至少配置一个停车位，不足的按照一个配置。商业还可以更具体一点，比如商住两用的怎么配置，大型购物消费场所建设中如何配置。
建设中不仅仅对于车位，而且所有可预见性的问题，或者发生的问题都可具体改进标准，从而规避以往的不足，最大程度杜绝以后的不便，真正从源头抓起，建设标准到底多长时间更新内容与标准，值得深思。
社会发展的太快，因此，需要改进的法律法规以及各行各业的标准速度更要跟上。才能最大限度的规避社会***的浪费，也能最大限度的杜绝社会需求等主要矛盾。
亡羊补牢并不值得“高兴”与庆祝，绝对值得深批，否则，永远无法推动“社会”快速发展中法制、标准、制度、规矩的迅速匹配。也无法从本质根源解决问题。
我在周边县市工作，父母、兄弟在廊坊居住，但周末、节***日开车去看父母却成了一大难题，因为小区内只能停半小时，意思是你放下东西或送完人就得马上驶离小区，超时就锁车，想一家人在一起多待会儿都不行别说在一起吃饭了！可是你开出小区，外边根本没有你能停车的地方，路边、便道都不行，即使你很谨慎的尽量不影响别人的停车也会被处罚，周边也没有停车场（即使收费也愿意，但没有）只能开出很远到一些大型商场的收费停车场🅿️放车，再打的回父母家。每次心里都很不舒服，不是停车花钱而是感觉真不方便，同时也感觉廊坊的便民规划真的很差，更感觉一个连基本人情味都没有的城市真的会没有任何发展前途，最起码我要是不是因为去看父母，绝对不会去廊坊！
到此，以上就是小编对于排除交通隐患便民出行的问题就介绍到这了，希望介绍关于排除交通隐患便民出行的3点解答对大家有用。
