为什么有些直行绿灯右拐车辆不礼让行人？
直行绿灯，右转让行人，十字路口瞬间堵满机动车!通行效率下降不止一两倍!最主要，刚提速突然刹车，视野反应盲区容易追尾!礼让行人不只是机动车驾驶员的责任，也是交警部门科学管理信号灯，治理行人非机动车违法的责任!
只有改变信号设置。
另外，在营口鲅鱼圈青龙山大街南两处信号灯东西绿灯亮时南北的绿灯也是亮的，请问鲅鱼圈区交警队领导:这里行人怎么过道？
就东西绿灯时一一北面也绿灯
所以车辆从来不让行人！
管理人员总是凌驾于制度之上，总是以人性化为由网开一面，讲特事特办，这样有何弊端？
“人”是个有情众生，【所有制定的一切规章制度，也都是给人制定的，遇到了“人情”与制度产生分奇，一般都是按人情处理，但不是决对的！如果是机器人执法，处理事情，就不会产生“偏差”，没办法，谁让你生长在“人类社会里”人类社会就是这个“规矩”你还必须得尊守，我就是不尊守！那你得“跳出六道”否则，不行！】阿弥陀佛！
企业管理的基础就是立规矩定方圆。
立规矩，就是订制度就是给企业经营设红绿灯，告诉大家什么事可为什么事不可为。
制度一旦订立，全体都要无例外的遵守。任何人不能凌驾于制度之上。
如果有一个人破坏了制度被特殊对待，那就像破窗效应，制度将不敷存在。对所有人都将不再有约束力。
按制度管***服，也能最大化的保证公平。
如果管理人员尤其是主要领导，管人管事全凭个人喜好，那就想大家过马路一样，不论红绿灯，全凭自己，管理就会陷入混乱状态。
无论做人做事，每个人都理应心存敬畏，有底线，有原则！
人性化，如果离开了制度，那将会是滥自由。滥自由的最终结果只能是自由不复存在。
人性化管理，最终还是要情与规结合，给人性化套上制度这个缰绳，企业管理才不至于像脱缰了的野马！只有以相应的制度和规范作为支撑，管理者才能赢得信任和权威。
谢谢邀请！关于管理人员总以人性化为由，特事特办的弊端？的问题，
我本人曾经在一家大型零售企业工作9年，基本上各个岗位都做过，这种情况个人有几点看法，仅供参考：
1，企业制度，是制定给所有人的。就是要制度管人，如果管不住，那么这个制度和执行制度的人有问题。既然是管人，那就不会让所有人都舒服，制度的存在是让绝大多数人舒服的。
2，你提到员工习惯于越级找领导，然后就给开了绿灯。这种情况分为两种，第一种纯粹是给自己找理由找借口，没有正当理由没理搅三分的；第二种确实是有不可抗力或者特殊原因导致违反制度的情况。如果是第一种，那么谁越级就处理谁！而且要当做案例开会来讲，上层管理人员要给基层管理者授权，总越权处理事情，是笼络人心啊？还是员工跟领导关系不一般？这个口子一开，制度基本无效；第二种情况，要视情况分析，这就考验管理水平了，可以先按照制度处理，然后领导要帮助员工解决困难，或者不处理，但是要和所有员工讲清楚为什么不处理，做到透明公正有理有据，其余员工才能服气。
3，管理，要把“管”和“理”处理好，管什么，理什么，得有个核心的方向。如果上级管理人员总越级给员工开绿灯，那弊端是首先制度就没用了，其次基层管理人员没有作用了，谁也不听，再次员工养成不好的习惯和风气，最后，这个企业会陷入混乱。由制度管人变成人管人。
总之，这样的事情几乎在所有企业都存在，只不过是个例还是普遍现象而已。一个企业成功靠经营，失败往往都在管理上。作为企业制度执行人的各级管理人员，既要无情的管理，又要有情的领导。上升一个层面，一个企业如果光有制度是不行的，核心是企业文化。
到此，以上就是小编对于领导出行交通绿灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于领导出行交通绿灯的2点解答对大家有用。
