出行难是什么难?
出行难,顾名思义就是交通不方便。主要有以下几种情况:
1.道路不通畅。道路不通畅也分好几种情况,比如一些山区压就没有正经道路,或者是一些贫困地区只有一两条公路,那么出行必然是困难的。
2.交通方式单一。现在人们出行可供选择的交通工具很多,短途可以骑单车,电车,稍远可以选择汽车出行,这其中又包括自驾和公共交通两种途径。但在一些地区可能根本就没开车,这时候就必然面临出行难的问题。
昆明公交车为啥那么难等路?
因为乘坐公交车的都是老年人占大多数,公交公司收入减少而不悦,加上近年地铁开通多站点线,方便的人都去乘地铁,年青人上班族自驾多,故公交公司近这一年来减开了多路线的车次,就很难等到公交车,而且车次间隔时间延长,车辆也减少一半干别的营生去了,所以越来越少的车和越来越难等的公交,老年人和没车没钱的人就越来越出行难了。
钱!为了钱,有钱打的去,无钱等,等,再难也等,特别老年人。
合肥南站有望告别“打车难”:网约车有了“绿色通道”, 你怎么看?
网约车的诞生是一个时代发展的必然产物,在快节奏的生活方式下,人们对出行要求也逐渐提高,网约车的出现无疑解决了出租车量少且经常拒载的短板,极大程度上缓解群众的出行难打车难等问题,为生活带来了极大方便。但网约车的出现有利有弊,网约车司机素质参差不齐,各类形式案件频发,导致谈网约车色变等一系列问题,同事大批量的网约车出现也给交通增加了压力。不过整体来说,网约车之所以能发展的起来,还是说明利大于弊,后期也希望网约车平台和监管部门共同协作监管将网约车更加成熟,真正为老百姓带来方便。
南站也就晚上和节***日乘客多点,平时没人,有通道也难得去,送人去没单回,还是得放空跑,上落客平台3分钟,龙川路不敢停,而且网约车是指定地点上车的,最好有个停车区,其它整什么都白瞎。网约车司机也就那几颗老鼠屎坏,何必一棍子打死一群人。
国内不能开车的原因?
在中国,开车出行可能会遇到多种不便和风险,这些因素可能导致一些人选择不开车。以下是一些可能的原因:
驾驶水平和交通规则意识:许多中国人开车时可能不太注意交通规则和基本原则,这可能导致违规行为和交通事故的发生。
道路状况:中国的道路可能较窄,且人车混杂现象严重,这增加了驾驶难度和安全风险。
缺乏默契和遵守规则:在道路上行驶时,如果不按照一定的规则行事,缺乏基本的道路行驶标识和默契,可能会导致交通事故。
限速不合理:中国公路上不合理的限速设置可能导致司机反应不及,引发交通事故。国家正在进行整改,但效果有限。
行人闯红灯和不遵守交通信号:尽管有严格的交通法规,但仍有人不遵守信号灯,闯红灯过马路,这增加了司机在行驶中的风险。
乱开远光灯:夜间行驶时,前方车辆突然开启远光灯可能导致司机短暂失明,增加交通事故的风险。
高速公路故意慢行:有些人可能在高速公路上故意慢行,占用公共***,给其他司机带来不便。
身体不适或情绪不稳定:身体不适或情绪不稳定时开车,可能会影响司机的判断能力和协调能力,增加安全风险。
恶劣天气:遇到大暴雨、大雪、大雾等恶劣天气时,能见度低,开车出行风险增加。
酒后驾车:酒精会影响人的中枢神经,直接降低判断能力和开车安全,酒后驾车是严重的违法行为。
养车成本:汽车每年的保养、油费、维修费和保险费等养车成本较高,对许多家庭来说是一笔不小的开销。
停车难:在一些大城市,停车位的稀缺导致停车变得困难,这也是影响开车出行的一个因素。
交通拥堵:特殊天气里,尤其是大城市,交通拥堵严重,开车出行效率低下。
综上所述,不开车的原因包括驾驶水平、道路状况、交通规则遵守、限速问题
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