什么的出现 使公共交通进入了机动化的初级阶段？
汽车的出现使公共交通进入了机动化的初级阶段。
汽车的出现使得人们可以自由选择出行的时间和路线，不再受限于公共交通的固定线路和班次。
汽车的机动性使得人们可以更加方便地进行长途出行，不再需要依赖于火车或者船只等交通工具。
此外，汽车的出现也使得交通运输更加灵活和个性化，人们可以根据自己的需求选择不同类型和尺寸的汽车。
因此，汽车的出现推动了公共交通进入了机动化的初级阶段。
随着汽车的普及和发展，公共交通进一步发展成为了多种形式的机动化交通工具，如公交车、地铁、出租车等。
这些交通工具在城市中提供了便捷的出行选择，减少了交通拥堵和环境污染。
此外，随着科技的不断进步，智能交通系统的应用也使得公共交通更加智能化和高效化。
因此，公共交通的机动化发展为人们提供了更加便利和可持续的出行方式。
简述城市轨道交通运营过程？
城市轨道交通运营过程如下：
地铁建设在开通的过程中，要经历多个繁琐的程序，涉及很多技术专业，而且时间漫长，从线网规划—建设规划—工程可行性研究—设计—施工— 运营 一般要5～6年以上。
线网规划
在城市发展战略、总体规划、土地利用规划的基础上，根据客流预测分析，充分考虑交通与城市发展之间的关系，方便市民出行（一般会选择建在住宅区、商业区等主要客流集散点）、能适应城市可持续发展的布局。
建设规划
确定近期建设的线路以及线路建设的时序，线路修建的必要性、建设线路的路由、敷设方式、车站布设、车辆段选址、工程筹划等方面。建设规划须上报至国家发改委审查，联合住建部会签，最后由发改委批复并报***院备案，才能正式开始后续工作。
工程可行性研究报告
确定线路的功能定位和建设必要性、迫切性，技术可行性，线路科学性、经济性和可实施性。城市 轨道交通 项目的设计阶段包含总体设计、初步设计、招标图设计和施工图设计。
设计阶段
设计包括了地铁建设的总体设计、初步设计与施工图设计三个阶段，主要任务是：进一步稳定线路车站方案；确定各系统之间的接口；统一设计原则和技术标准；控制工程投资；为施工单位提供图纸。
施工阶段
这个阶段周期比较长，包括施工准备—土建工程—轨道工程—供电工程—通信与信号系统—机电设备—购置车辆—车辆调试—试运营筹备—试运行—试运营。
云南又增加二例，国外输入这样还能正常开学吗？
3月18日，云南省卫健委发布疫情情况，截至3月17日24时，现有境外输入确诊病例2例，现在无新增确诊病例。云南省还能够正常开学吗？官方给出了明确答复。
日前，云南省教育厅发布开学通知，3月23日，高三和初三年级学生开学，3月30日，中小学其他年级开学。高等学校、中职学校按有关要求“一校一策”有序开学。网友关心，受到境外输入确诊病例疫情的影响，云南省的开学时间是否会推迟？
3月17日，云南省召开2020年春季学期开学和校园疫情防控工作***会，省教育厅厅长周荣表示，开学时间不变。紧急情况和必须佩戴口罩的工种外，原则上不要求师生在校园戴口罩。
就目前云南省的疫情形势来看，疫情已得到基本控制，已经具备了开学的条件，虽然确诊了2例境外输入疫情，但云南省各地的疫情形势并没出现反弹情况。教育主管部门甚至要求老师和学生在校园内可以不戴口罩，这是对当前疫情很自信的一种表现。
学生和家长不必担心，相信教育主管部门作出的决定，疫情没有解除，云南省是不会开学的。既然云南省教育厅选择了开学时间不变，那么教育主管部门一定会保证师生的安全。
到此，以上就是小编对于交通出行4阶段的问题就介绍到这了，希望介绍关于交通出行4阶段的3点解答对大家有用。
