城市道路交通的类型有哪些？
1、 高速干道
高速交通干道在特大城市、大城市设置。为城市各大区块之间提供远距离高速交通服务，联系距离20-60km,其行车速度在80-120km/h.t行车全程均为主体交叉，其他车辆与行人不准使用，最小有四车道(双向)，中间有2-6m分车带，外侧有停车道。
2、 快速干道
城市快速干道是城市的主要交通干道，它联结城市的各个子区，承担着大量的客运和货运交通，它的典型特征是横断面较宽，形式较为复杂，中央分隔，主辅路分隔，机动车、非机动车行车道分隔设施完备，有些将主通道设计成高架形式，距离大约10-40km，其行车速度在70 km/h 以上。交通干扰小，一般***用全封闭的形式，禁止非机支车和行人进入。城市快速路在我人主要存在于大城市中，如北京的二环，三环，四环，上海的延安高架路等。
3、 主干道
主干道是大中型城市道路系统的骨架。城市各地分区之间的常规中速交通道路，并与城市的快速干道相交或相接。路宽在30-60m,设计行车速度为30-60 km/h。
4、 次干道
次干道是城市中***型的干道。路幅宽度一般20-30m，设计行车速度为30-40 km/h。次干贯穿于主干道之间，共同形成城市的主要道路网。
5、 支路
居住小区和工业小区***，是居民日常活动出入交通的通道，路宽12-16m。混行车道宽度为6-6.5m。
城市道路交通的类型有： 1.过境公路：交通功能 2.主要交通性干道：以交通为主 3.次要交通性干道：兼顾商业服务 4.主要生活性干道：联系小区 5.次要生活性干道 6.专用道路 道路专业术语： ①红线：在城市规划图纸上，划分出的建筑用地和道路用地的界限。
常以红色线条表示，是街面或建筑范围的法定界限，是道路划分的重要依据。 ②道路总宽度（路幅宽）：规划建筑红线之间的距离。 ③交通岛：中心岛、方向岛、安全岛。便于交通而设于路面上的一种岛状的设施。 ④分车带：车行岛上纵向分割行驶车辆的设施。 ⑤分车绿带：分车带上的绿地。 ⑥人行道绿化带：车行道和人行道之间的绿化带。行道树是最简单的形式。 ⑦防护绿地：将人行道与建筑分隔开的绿带，宽一般在5米以上：减少噪音、烟尘、日晒、有害气体等。城市轨道交通客流有哪些分类方法？
(1)根据客流的时间分布特征，城市轨道交通客流可分为全日客流全日分时客流和高峰小时客流。全日客流是指每日城市轨道交通线路输送的客流量。全日分时客流是指一天内城市轨道交通线路各小时输送的客流量。高峰小时客流是指城市轨道交通线路早、晚高峰及节***日高峰小时内输送的客流。
(2)根据客流的空间分布特征，城市轨道交通客流可分为断面客流和车站客流。断面客流是指通过城市轨道交通线路各区间的客流。车站客流是指在城市轨道交通车站上下车和换乘的客流。
(3)根据客流的来源，城市轨道交通客流可分为基本客流、转移客流和诱增客流。基本客流是指城市轨道交通线路的既有客流加上按正常增长率增加的客流。转移客流是指经由常规公交和自行车出行转移到经由城市轨道交通出行的客流。
到此，以上就是小编对于出行交通方式划分的问题就介绍到这了，希望介绍关于出行交通方式划分的2点解答对大家有用。
