成都公交车变身移动“空气净化器”,累计洁净空气3亿立方米, 你怎么看?
2018年在成都待了一年有余,对于这个天府之国的省会城市,我还是比较喜欢的。成都是一个包容性很强的城市,全国各地的小吃基本都囊括。成都空气质量在前几年还是非常不错的,但是作为西南城市群中心,只是空气质量好,领导当然不满意,发展经济才是实在。成都前期的发展属于粗放型的经济模式,这种经济模式势必会对环境造成不可估量的损失和伤害。空气是首要其冲的,先放几张图片感受一下
成都空气夏季会好一些,但是一到了冬季,由于成都属于盆地,空气对流不明显,日照不足,灰蒙蒙的是常态。污染性较强的气体不能扩散,加上成都小车拥有量排在全国前列,各种形势下,成都空气质量治理环境日益严重。
成都公交车数量达到八千多量,排量大,如果在公交车上试点空气净化器,无论对于自己集团还是对外影响,都会有很好的宣传绿化环抱的目的,是一个惠民工程。首批50辆装载空气净化器的公交车试运营,反馈效果不错。
这是成都市***为切实践行绿色发展理念,加快改善环境质量,根据《成都市委、市***关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》和《打赢蓝天保卫战三年行动***》要求,市公交集团按照“要切实加大大气污染防治工作力度,强化科技支撑,加强精准管控,探索并积极推进科技治气成果转化运用”的工作思路,加装了“车载空气净化装置”的公交车通过多层过滤空气中PM10、PM2.5等颗粒污染物,达到清洁空气的作用,使公交车辆在运行的同时,净化道路周边的空气。根据中国测试技术研究院化学研究所对“车载空气净化装置”的除霾效果进行的测试报告显示,除霾公交在颗粒物(含PM10、PM2.5)拦截率方面成效显著,其中,PM10拦截率98.6%、PM2.5拦截率***.1%;在空气净化质量(净化率)面,PM10净化效率大于98.7%、PM2.5净化效率大于96.4%。洁净空气量:该净化系统的平均风速6.15米每秒,出风口截面面积0.756平方米,空气洁净量每小时16737.84立方米。这是个利国利民的好事,也能看到我们国家和各级***为了改善环境而做出努力结果。
我能说就在周一站84路去上班,人多车闷,司机竟然开了空调,那长期未用的空调直接把我臭蒙了,坚持了几站路就全身虚汗,不能视物,急忙大吼停车下车,我想,如果不早下车,我可能是第一个给银龙捐躯的人了,做为公交体系,你也好意思自吹!![发怒][发怒][发怒][发怒]
地球是我们人类生存的空间,保护环境营创一个适合人类生活和工作的空调。对于成都公交安装空气净化器是一件非常好的措施。不说能有多大的效应,只要有一点作用就好从一点做起,从一个行业做起再发展到一个领域。一个领域再到每个领域都必要有空气净化装置。特别是汽车行业是一个非常宠大的移动群体。如果真正能把这件事落实在汽车领域的话对空气净化是功不可没的。
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