成都各个区的风向怎么判断呢？
成都常年的风向情况是怎么样的回答如下：
1、答案：东北风和偏北风。
2、相关内容：据成都市气象局网站公布的《成都市常年各月风向、风速、降水气候资料》显示:成都市属于亚热带湿润季风气候区,成都市常年最多风向是静风;次多风向:6、7、8月为北风,其余各月为东北偏北风。
3、城市介绍：成都，简称蓉，四川省省会，中国西南地区的科技、商贸、金融中心和交通枢纽，国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽。成都位于四川盆地西部，成都平原腹地，境内地势平坦、河网纵横、物产丰富、农业发达，自古就有“天府之国”的美誉。成都下辖11个市辖区、4个县，代管5个县级市。截至2016年末，成都总面积14312平方千米，常住人口1591.8万人；市辖区建成区面积837.3平方公里，全市城镇化率达70.6%，成都也是热门的旅游城市之一，每年的旅游收入也是很高的。
成都交通投资集团有限公司怎么样？
简介：成都交通投资集团有限公司（以下简称交投集团）于2006年12月经成都市委、市***批准成立，是成都市委、市***为加大交通投融资体制改革，构建优质投融资平台，实现行业归口管理和集中集约发展的需要，按照现代企业制度要求组建的***特许、自主经营、独立核算的国有重要企业。
法定代表人：冉亚林
成立时间：2007-03-16
注册资本：1000000万人民币
工商注册号：510100000098346
企业类型：有限责任公司(国有独资)
公司地址：成都市武侯区洗面桥街30号高速大厦
成都轨道与成都地铁区别？
一、存在感不同，地铁传说与城市的地下地层工程，大部分时候是在地下隧道内修建，而也延伸到地面或塞在高架桥上，且全封闭施工；成都轨道电车是在地面铺设轨道交通，整个修建过程可谓肉眼可见，存在感很强
二、修建周期不同，修建一条地铁的时间为四年修建有轨电车造价更低周期也更短
三、市政交叉不同，地铁仅有地铁站的修建需要注意到与市政交通之间的关系，其他大部分时候都是独来独往四、轨道电车在设计阶段处理好有轨电车与市政道路的关系，可以让有轨电车莹莹效率高，对市政道路运行影响低。
四、占用路面宽度不同，有轨电车的铺设范围为主要路面中央，；地铁则应建成后不占用路面，面积也不会拓宽道路
五、管线迁改不同地铁车站修建的范围内明挖，其他土建施工区间都是盾构在地下进行，涉及管线迁改的工程量比有轨电车小，有轨电车管线迁改工作要大量涉及燃气通信电力给水排水等多类市政管线的改移
六、动力不同，地铁沿线会建立专用110 kv主变电所，它的优势就在于供电可靠性高，外界干扰少，供电能力强；有轨电车***用半集中供电方式由城市电网引来多路10 kv电源，通过自建的10 kv中心配电室和10 kv配电网络向沿路多个牵降变电所供电
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