你喜欢坐长途飞行的飞机吗？为什么？
我喜欢，因为坐长途飞机旅行是一种很好的享受，首先在飞机上就可以观看我的家园地球。
坐飞机旅行应该是最安全的旅行，它可以令我心旷神怡，在洁白的云朵里穿行，轻轻飘荡的白云仿佛是羞涩的少女从我的眼前浮动，我象神仙在云层飞舞。
但是飞行时间最好不要超过十个小时，因为远距离的飞行，会给身体带来不适，所以我喜欢十个小时以内的飞行。
谢谢邀请！
首先我没坐过长途飞行的飞机，我最长只坐过3个半小时，我认为飞行时间长于8个小时的才能算长途飞行，其次我的观点是如果不是非常必要，我不愿意乘坐长途飞机出行。原因有三：
1、长时间处在发动机轰鸣的环境中会让我感到不适，心慌，焦虑都有。
2、长时间坐飞机，能领略的东西有限。虽然视野很开阔，但谈不上什么欣赏美景，10000米左右的高空显然人类的眼睛分辨率是不够的。
3、一般长途飞机就意味着跨国出行，一般都飞行在海面上，气流不稳定，带来的颠簸会让我感到不舒服。
基于以上三点，我并不喜欢乘坐长途飞机出行。
你觉得未来飞行汽车会成为人们出行的主要交通工具吗？
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近日，世界首辆飞行汽车在美国迈阿密展会上亮相。这款车能在10分钟内从三轮汽车变身为飞机，目前已经进入批量生产阶段。路面最高时速可达160公里，飞行最高时速可达320公里。这款车售价59.9万美元，约合人民币422.6万元。预计2021年正式投放市场。网友笑称：“开车上天不是梦。”“只有土豪开得起。”
未来飞行汽车不会成为人们出行的主要交通工具，根本原因在于即使是飞行汽车也无法摆脱质量守恒定律，但是能源上的紧缺与能源合理运用的安全问题将会是成为未来飞行汽车会成为人们出行的主要交通工具主要障碍。即使解决飞行汽车的这些障碍也会面临另一个问题，就是航空管制与安全问题，没有规矩不成方圆，是否能发展起来除了技术的突破还需要等待政策，就像富人很多，但是飞机未能满天飞。
最近优步宣布在7月9日开启空中运输服务，预计在纽约进行第一次试点，服务对象是他们的白金及以上的会员。实际上早在三年前优步就已经提出会施行空中打车服务，可是到现在部分技术没过关，还不能达到预想的效果。不过最近推行后引发了一次热潮，因为不拥堵的交通是每一个上班的人的梦。设计师们也早早设想出未来空中出租车的规模和样子，连建筑如何配合停车的设计都想了。有设计师提议将落脚点设置在停车楼上方，或者将落脚点设置在百货商场顶楼。
优步提倡做出一体化的通勤系统，就是像现在地铁连接机场、火车站一样，实现一站多用途，里面有什么共享单车电瓶车电动车汽车、出租汽车出租飞机之类的。不过最主要的问题还是，空中汽车还没有出现。而现在出现的空中汽车大多都是设想。美国创业公司NeXT未来移动公司宣布***建立一个可以起飞和地面运行的车，而且介绍说这辆车可以有伸展的机翼。初创公司阿拉卡科技公司推出了一款电动垂直起落空中汽车。这个机型由宝马旗下的全球创意咨询公司共同设计，由氢燃料电池提供动力，***用简单但安全的设计。现在唯一一个较为实际的空中出租车。初创公司Volocopter展示的eVTOL（空中汽车的名字），这是英国第一个可载人，为空中出租而设计的飞行车。然而现在的优步空中运输服务，用的是直升机，而且飞行一次200到350美金。希望未来的日子里大家可以打飞的上班吧。
就目前的技术发展趋势来看，不会从给汽车增加功能以导致更复杂的使用场景的角度去发展。
接下来，会继续解决或优化地面上，这个二维空间内的驾车体验，首先将实现无人驾驶。驾驶员空出手后，当然要享用更多体验型服务。见图
所以，将会从传统功能营销思路，转向以人为中心的服务体系。
到此，以上就是小编对于喜欢飞行交通出行的原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于喜欢飞行交通出行的原因的2点解答对大家有用。
