结合自身交通工具谈谈如何做好交通安全？
我们现在出行的交通方式很多，自行车，电动车，汽车，还有乘坐公共交通工具的，做公交车，打出租车，共享单车，共享电动汽车，共享电动自行车等等。
以上交通工具我都使用或者乘坐过。世界上没有绝对的安全，但我们可以将不安全的风险降到最低，下面，关于如何确保安全，我认为需要从以下几点入手：
1.安全意识。安全意识是确保安全的最基本前提，如果不时刻具备安全意识，那么安全便无从谈起，安全是自己的，不是别人给你附加或者强加的！
2.安全认知。你自身乘坐或者借用的安全工具性能如何？风险多大？你要有个提前的认知，知道怎样操作才能将安全风险降到最低。另外，对交通规则要也有必要的常识，按规则做事。
3.安全技能。这个不是一天两天能具备的，这个需要长期的实践积累，但技能并不能代表一切，这只是一个相对的概念，有些时候，老司机出问题的概率反而高于新手。
4.安全预测。与其说起预测倒不如说是***，要到什么地方去？有什么路线？途径的地点哪些风险等级高？有没有人员密集区？陡坡悬崖等等？总之规划好路线，考虑沿途要经过的地区和发生安全问题概率最高的地方。
5.安全心态。前几点只要努力就都能做到，此时一定要摆正心态，安全虽然不是绝对的，我们无法确保100%的安全，但也不必时刻诚惶诚恐，这样反而不利于我们自身的安全。人们在潜意识里经常会无意间做出某些事情，所以摆正你的心态，相信自己，又是平安顺利的一天。
第一,交规于心.
要安全行车最重要的就是遵守"游戏规则",无规矩不成方圆,这句话在开车驾驶上同样适用.
如果连交规上什么时间可以走,什么时间不可以走
什么时间可以跑到110码,什么时间不可以跑到60
什么地方可以长时间停车,什么地方坚决不可以停
什么线可以压,什么路只能单方向行走
为什么不能酒驾\药驾\毒驾?
^^^^^^^^交规太多了
这些交规是我们行走上路的依据,我们不但会用,还要根据车况\路况\天气等灵活运用,只有这样,才能最大保证行车安全,这也是我们做新手上路陪练的重要意义.
第二,预判
新手上路,汽车驾培,实战上路
什么是预判?简言之,就是在行车过程中,对车辆前后左右一定距离内的各种危险因素有一定判断并且***取措施把危险降到最低.
虽说交规很重要,但大多数学员,缺乏的往往是预判和熟练操控. 这里先讲预判.
举个例子更好理解
①当我们在十字路品右转时,你是否会看后视镜?有没以有注意右侧是否有电动车直行?这种右转撞到非机动车是新手常犯的错误.
②当我们开车过路口直行时,特别遇到没有红绿灯时,你会不会下意识的减一下车速?通常很多新手没有预判到横向的车也没有红绿灯,导致两车垂直相撞.
这里不再过多举例,新手要注意的就是在开车期间着重培养这种预判能力,真正做到"料敌于先 .
第三,操控
胆小\本本族新手上路
对车辆的操控对新手来讲,最缺乏的.可能本来胆就小不敢开,越不敢开就越胆小,越胆小就越控制不好车辆,更谈不上操控.
操控说白了,就是能做到车速\方向盘的角度\方向盘的速度\油门的力度\刹车力度等功能达到一个很好的配合.操控和做饭一样,没有最好,只有更好,这也是我们上路行驶的基本功.这个基本功必须靠日积月累的公里数来达到好的操控性,这也是我们上路安全的前提.
到此，以上就是小编对于交通出行的风险管理技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于交通出行的风险管理技术的1点解答对大家有用。
