交通调查的分类,目的?
了解人们生活出行方式,以及交通方面的种种不足。交通调查分为线上、线下和随机调查周围人关于交通方面的一些问题。能够更好地反映对本地区的交通满意度如何,是否存在哪些问题,是否需要进一步改进等。
交通关系着一个地区的经济发展水平怎样,也就是说调查交通就是换一种方式调查人们的经济水平如何。
交通调查是公路建设项目可行性研究的重要环节;其目的是为了了解项目所在地区公路交通量的特性和构成,掌握公路交通流量、流向及车辆构成等数据资料,为未来拟建公路交通量预测提供基础数据,同时也为经济评价和公路设计提供可靠的依据。
交通规划调查的核心内容?
交通规划的构成要素分为:需求要素、供给要素和市场要素3部分。
1、需求要素分为移动意识所决定的主体,如个人、团体(家庭、企业、***等)和移动的对象,如人、物(原材料、货物、废弃物等)。
2、供给要素分为交通工具,如汽车、火车、船舶和飞机等;交通设施,如道路和节点(车站、枢纽和停车场等);运行系统,如信号控制系统、信息管制巾心等;经营系统,如交通服务的组织、管理和运营。
交通规划是将人和物移动的方式合理组织为目的,以实现城市生活的方便、出行便捷和利于人们游憩为宗旨,包括交通设施的配置和功能上的规划。是以土地规划、区域规划为基础,而进行的适合区域定位发展的交通线路、交通方式和交通工具的三者的合理配置,使其发挥各自的优势。
交通规划的意义主要体现在以下几个方面:
1、交通规划是建立完善综合运输体系,获得交通运输最佳效益的重要方式和途径;
2、交通规划是缓解道路交通拥堵问题的根本措施;
3、交通规划是充分发挥原本有限的交通基础设施的效益,实现城市交通管理科学化的重要手段。
3、市场要素指交通市场的调节系统,即经营主体和市场框架(确定经营主体、收费标准、服务等)的调整。
交通需求预测的四个阶段是什么?
四阶段预测法是指在居民出行起止点调查的基础上,开展现状居民出行模拟和未来居民出行预测。其内容包括交通的发生与吸引、交通分布、交通方式划分和交通流分配。
交通生成预测是交通需求四阶段预测中的第一阶段,是交通需求分析工作中最基本的部分之一,目标是求得研究对象地区的交通需求总量,即交通量生成量,进而在总量的约束下,求出各个交通小区的发生与吸引交通量。
交通分布预测是把交通的发生与吸引量预测获得的各小区的出行量转换成交通小区之间的空间起止点量,即起止点矩阵。
所谓交通方式划分就是出行者出行时选择交通工具的比例,它以居民出行调查数据为基础,研究人们出行时的交通方式选择行为,建立模型从而预测基础设施或交通服务水平等条件变化时交通方式间交通需求的变化。
交通配流(即交通流分配)就是将预测得出的起止点交通量,根据已知的道路网描述,按照一定的规则符合实际地分配到路网中的各条道路上去,进而求出路网中各路段的交通流量、所产生的起止点费用矩阵,并籍此对城市交通网络的使用状况做出分析和评价。
到此,以上就是小编对于交通出行调研的问题就介绍到这了,希望介绍关于交通出行调研的3点解答对大家有用。