仁寿外环铁路规划？
关于这个问题，仁寿外环铁路是四川省成都市规划建设的一条铁路，起点在成都市成华区，终点在仁寿县，全长约110公里。该铁路是连接成都市区和仁寿县的重要交通枢纽，也是四川省铁路网的重要组成部分。
据规划，仁寿外环铁路将***用双线电气化铁路技术，设计时速为120公里/小时。该铁路将沿途经过成华区、新都区、崇州市、大邑县和仁寿县等地，设有12个车站。预计建设周期为5年，总投资约为160亿元。
仁寿外环铁路的建设将缩短成都市区与仁寿县之间的距离，方便人员和货物的运输，促进区域经济发展。同时，该铁路还将改善当地交通状况，提高交通效率，为当地居民带来更便捷的出行体验。
目前没有 因为仁寿县地处四川盆地东缘，远离成都市区，交通基础设施相比其他地区还较为欠缺，但是在***的推动下，已经有了一些基础交通设施的建设，例如正在建设中的仁寿机场，还有正在规划中的仁寿至眉山高速公路等等。
虽然目前没有外环铁路规划，但是随着交通设施越来越完善，未来也有可能会考虑建设外环铁路以提升地区交通便利性和发展经济。
最后，仁寿县作为川东北交通枢纽，为了更好地与周边城市进行交流和合作，建设外环铁路也是必要的发展方向之一。
目前，仁寿市正在筹划建设一条外环铁路。
据我所知，该铁路将从仁寿市中心出发，沿着城市***，连接周边各个镇区和县市，最终回到市中心。
这条外环铁路的规划是为了缓解仁寿市的交通拥堵问题，提高城市的通达性和便捷性。
同时，也可以促进仁寿市周边地区的发展，提高交通运输效率，促进经济的繁荣。
不过，具体的规划方案我并不清楚，需要您通过官方渠道或者相关部门进行咨询或查询。
据目前的信息，仁寿外环铁路规划并未制定任何外环铁路规划。如果你对仁寿县的城市公共交通规划和铁路建设情况有疑问，建议联系当地有关部门或前往当地******查询相关信息。
四川仁寿贵平镇好久开通T53公交到东部新城？
1. 目前还未开通T53公交到东部新城。
2. 因为东部新城是一个新建的区域，交通设施可能还未完善，所以T53公交线路还未延伸到那里。
3. 但是，随着城市的发展和人口的增加，交通需求也会增加，未来可能会有新的公交线路延伸到东部新城，届时居民的出行将更加便利。
仁寿会被划入成都吗，仁寿什么时候才能通高铁和地铁呢？
仁寿应该不会整体划入成都，仁寿的发展不平衡，天府新区视高镇和黑龙潭地区发展较好，而其他乡镇并没有太大的发展优势。
通高铁和地铁的时间不能确定，从包头地铁被叫停一事来看，地铁的修建有明确的标准，包括人口规模，交通流量，地方财政收入，仁寿目前还不具备修建条件。
到此，以上就是小编对于仁寿交通出行的问题就介绍到这了，希望介绍关于仁寿交通出行的3点解答对大家有用。
