为什么汉朝初年将相出门不坐马车而坐牛车?
“荣耀历史”用心为你解答历史
首先我们来看看历史记载:
汉兴,接秦之弊,丈夫从军旅,老弱转粮馕,作业剧而财匮,自天子不能具钧驷,而将相或乘牛车,齐民无藏盖。——《史记》
按照太史公的记载,汉初皇帝车驾配置的4匹马都无法做到颜色统一,而王侯将相就更不可能乘马车了,都是坐牛车。
偌大的大汉王朝,为什么会落到如此窘迫的地步?原因是两方面的。
第一个原因是马本身特性
马并不是中原地区特产,而且因为种种原因,马在中原地区饲养规模并不大,特别是秦汉时期。
首先,中原地区是农耕社会,马的作用远远低于牛,甚至是羊、猪、狗或者家禽,在仅能维持温饱的家庭中,谁会去饲养一个多余的活口?
其次,马的养殖很困难,马料消耗巨大,所以想要养好一只马需要巨大的投入。
再者,饲养在民间没有形成规模,马的生理习惯、配种、生病等等都没有经验,盲目养马很容易养死,得不偿失。
所以对于民间来说,养马是一项高投入、低产出、高风险的事情,没人原因主动养马。
但是在起兵兴起后,特别是游牧民族凭借战马之利横冲直撞,中原王朝也必须组建自己的起兵,民间养马势在必行,所以各个王朝都会推行马政,强制民间养马。比如说明初就规定北方每户人家都要养马,南方每5户人家养1匹马,后来放宽到北方每5户人家养1匹马,南方每10户人家养1匹马,然后每年给官府提供1匹马,官府给予相应补助。
所以中原少马是第一个原因。
第二个原因是持续战乱的影响
从公元前209年陈胜吴广起义开始,到公元前202年楚汉相争结束,战乱一共持续了8年。
长时间的战乱,中原大地战火连绵不断,百姓连基本的安居乐业都做不到,怎么会有人饲养马匹,所以战争当中使用的马匹都是存量。
马匹又是战争当中的“易耗品”,“擒贼先擒王,射人先射马”,一场战役下来,马匹损耗量比战士人数还多,但是马匹的生长需要很长周期,无法得到充分补充,所以8年战乱下来,没有多少能用的马匹就毫不奇怪了。
为什么汉朝初年将相出门不坐马车而坐牛车?
“荣耀历史”用心为你解答历史
首先我们来看看历史记载:
汉兴,接秦之弊,丈夫从军旅,老弱转粮馕,作业剧而财匮,自天子不能具钧驷,而将相或乘牛车,齐民无藏盖。——《史记》
按照太史公的记载,汉初皇帝车驾配置的4匹马都无法做到颜色统一,而王侯将相就更不可能乘马车了,都是坐牛车。
偌大的大汉王朝,为什么会落到如此窘迫的地步?原因是两方面的。
第一个原因是马本身特性
马并不是中原地区特产,而且因为种种原因,马在中原地区饲养规模并不大,特别是秦汉时期。
首先,中原地区是农耕社会,马的作用远远低于牛,甚至是羊、猪、狗或者家禽,在仅能维持温饱的家庭中,谁会去饲养一个多余的活口?
其次,马的养殖很困难,马料消耗巨大,所以想要养好一只马需要巨大的投入。
再者,饲养在民间没有形成规模,马的生理习惯、配种、生病等等都没有经验,盲目养马很容易养死,得不偿失。
所以对于民间来说,养马是一项高投入、低产出、高风险的事情,没人原因主动养马。
但是在起兵兴起后,特别是游牧民族凭借战马之利横冲直撞,中原王朝也必须组建自己的起兵,民间养马势在必行,所以各个王朝都会推行马政,强制民间养马。比如说明初就规定北方每户人家都要养马,南方每5户人家养1匹马,后来放宽到北方每5户人家养1匹马,南方每10户人家养1匹马,然后每年给官府提供1匹马,官府给予相应补助。
所以中原少马是第一个原因。
第二个原因是持续战乱的影响
从公元前209年陈胜吴广起义开始,到公元前202年楚汉相争结束,战乱一共持续了8年。
长时间的战乱,中原大地战火连绵不断,百姓连基本的安居乐业都做不到,怎么会有人饲养马匹,所以战争当中使用的马匹都是存量。
马匹又是战争当中的“易耗品”,“擒贼先擒王,射人先射马”,一场战役下来,马匹损耗量比战士人数还多,但是马匹的生长需要很长周期,无法得到充分补充,所以8年战乱下来,没有多少能用的马匹就毫不奇怪了。
古代人乘车有什么讲究,遵守什么样的礼仪?
车子是古代人们出行的重要交通工具,而车马舆服制度则规定了乘车的规格和礼仪。天子、王后及公卿百官乘车的基本礼仪非常复杂。对于一般的贵族阶层和有钱的平头百姓,乘车也是有很多礼仪约束的。下面我们介绍一下。
对于古代的贵族阶层而言,男女乘车也必须符合礼仪的规定,二者所要遵守的规则并不相同。在我们印象中,既然乘车,古今应该都一样,只需要坐在车里即可。其实在古代的先秦时期,男人乘车需要站立,叫做“立乘”,而女人身体柔弱,不堪重负颠簸,乘车需要特殊照顾,可以坐卧在车中,叫做“坐乘”。
为何要这么规定呢?还是牵涉到乘车的礼仪问题。在面朝车辆行进方向,车舆的前端设置一根横木,叫做“轼”,男子乘车之时,要用手抓住车轼,向遇见的人施以必要的礼节,表达礼貌之情。孔子对乘车礼仪就非常重视,曾经告诫自己的***:“升车,必正立。”男人一旦上了车,就要衣冠齐整,笔直站立,以手扶轼,这才叫有教养。
男人立乘,车子有盖无帷。车子有盖,是为了遮阳挡雨;无帷,是为了四周通透,便于眺望远方,以免影响视线。而女人坐乘,则乘坐的车子很讲究,有盖有帷,整个车舆都要包裹起来,既能遮风挡雨,也避免让女人抛头露面。
先秦时代的车轮较高,直径约1.3米左右,这么高的车子,上下必然不方便,因此就需要借助某种***工具上下车,而此时,男女依旧有别。男人上车要踩着一块大石头,女人上车要踩着一种叫“几”的***工具。这个“几”,与现代的茶几外形和功能基本类似。
在西周时代,只有周天子才有资格在乘车之时脚踩石头,这是一种至高无上的特权。西周灭亡之后,历史进入了春秋战国时期,很多诸侯国开始欺凌周室,出行也***用周天子的高规格,上车踩石的规矩慢慢地传到了普通贵族和士大夫阶层。当然,在汉代及以后漫长岁月里,这种上车脚踩石头或者“几”的行为,逐渐蔓延到民间,成了再普通不过的一种***上车方式。
到此,以上就是小编对于汉朝交通出行的问题就介绍到这了,希望介绍关于汉朝交通出行的3点解答对大家有用。