古代有哪些交通工具？最快的是哪个？
我们都知道在古代最为常见的交通工具就马，还有船，其次就是富贵人家出门必备的矫子了。古代传输信息的时候一般都是由马代替的，俗话说快马加鞭嘛，每到一个驿站都需要更换一匹马。不然***累死的，这样信息就会很快的送达。
我是兴安杂谈，我来回答。
在古代，交通工具的种类并不是很多，主要是轿子、马、牛马驴车、船等几种，其中最快的当属快马，尤其是官府驿站的加急快马。
1、轿：也称轿子、肩舆、抬椅、滑竿等，是同一类的交通工具。古代能够经常乘坐轿子出门的人，一般都是官员和富人，轿子虽然平稳舒适，但有个致命缺点，那就是速度太慢了，还不如腿脚利落的人跑步快。
2、马： 马很早就成为了人类的交通工具，甚至现在也在使用。古代最快的马是官府的，古时候的文件传输靠的是驿站，一般每隔20里有一个驿站，一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”字样，按规定要求每天300里，如遇紧急情况，可每天400里、600里，最快达800里。
3、马车、牛车、驴车：大约在4000年前，牛马驴等牲畜相继被人类训化使用。 历史上牛车是很重要的交通、运输工具，从东汉末年开始，牛车就受到人们的青睐，着实风光了四五百年，这其中的缘故，自然和舒适有关，但牛车、驴车、马车等的特点依然是慢慢慢！
4、船：下面说说水上的，在西周时，船的实用性能及航海技术就已经发展起来。春秋战国时大国争霸，造船业及航海业迅速发展。到明朝时，郑和下西洋时中国的造船和航海技术就已经十分领先。而古时候，由于陆地运输能力有限，加上京杭大运河的开通，漕运的地位日益突出，但是相对于快马而言，还是太慢了。
根据《史记·夏本纪》的记载：“陆行乘车，水行乘船，泥行乘橇，山行乘檋”。基本上已经将古代的几种重要交通工具做了一个总结。这四种交通工具之中，如果天气条件都良好的前提下，最快的当属船；如果天气条件不好，车（马）更快。
1. 车。车和以马为代表的畜力（马、驴、骡、羊、牛、驼等）在交通工具中属于一个系列，车与马的关系就好像是现代的商用车（客车、载货车）和乘用车的关系。除了车和马以外，还有驾（帝王诸侯使用，属于豪车）。在古代，车与马之间是很难分割的。车在公元前2000多年前就已经出现于华夏大地，早期的车以圆形木板为车轮，称为“辁”（没有车辐的车轮）。到了春秋战国时期，车已经不仅仅是作为交通工具而存在，车被广泛应用于各诸侯国的征伐之中。“车”在军中数量的多少，直接关系到该诸侯国的实力大小。秦统一六国之后，车宽被作出统一规定，从此应用更加广泛。秦甚至为车马的快速移动建造了早期的“高速公路”。到了汉朝时期，“车”的种类也变得多样，有载人的“轺车”，载货的“辎车”，轻量化、小型化的“安车”，甚至还出现了四轮车。此后车的应用没有太大变化。
车和马作为交通工具的速度当然会不同，车讲究的是稳定舒适或实用，马讲究的是快捷方便和速度。马车的速度大约是一小时5-15公里。历朝历代的马车速度水平应该差不多，根据马数量的多少、马的质量、车的重量大小会有区别。如果是牛、骡拉车，速度自然就满了，但是力气大，适合拉更稳重的车。
马作为交通工具那就快了。唐朝时期对于加急件的规定是：快马加急一天行180里左右，再快些则是日行300里，最快的则为日行500里。但这样的里程并不是一匹马跑出来的，而是在沿途有许多驿站，每隔几十里都会换马再疾驰到下一个驿站。马在1小时内奔跑速度较快，但此后会受体力影响而减速。1903年的中国曾举办过一场北京到天津的长途骑马比赛，赛程120公里，冠军马跑完全程用时7小时32分钟。那么换算下来的话，就是16公里/小时。
2. 船。船也分大小，轻舟快船和大船的速度肯定是不一样的；行驶在江面上和海面上的船速度也是不一样的。速度取决于船的大小和风帆的大小。使用风帆驱动或人力驱动。船在古代的种类非常多，称呼也多，有筏、画舸、舠、艂、舲、艖、舫、彩舫、艒、舤、艔、舭、艇、艍、舽、舼、艀、艆、艃、艓、膺、艬、艛、艞、艧、艭、艚子、艅艎、舢板等等。船在顺风顺水的情况下，一般能达到20-25公里/小时（海船可以达到40公里/小时）。而碰到逆水特别是水流湍急的地方，速度几乎为负值，此时就需要人力划桨或者纤夫拉动了。船的优势主要在于天气良好的情况下，速度会比马车快，也不受地形、畜力、人力的限制，且运载量比较灵活，远远优于陆路运输。
3. 橇。橇是一种特殊的交通工具，主要使用在特殊的道路环境中，例如沼泽和泥泞的地方。清朝·赵翼 的《岣嵝碑歌》中写道：“遂乘山欙跨泥橇，分釃洚洞辟壅隔。”这里的泥橇就是一种独木的船样木板。在泥滩之中，人左腿跪在木板上，右脚在泥里用力蹬，泥橇就可以滑行，速度很快，在滩涂上甚至可以达到20公里/小时的速度。但这种单人驱动的特种交通工具，显然速度维持不了多久。
4. 檋。檋的解释有两种，一种说法是登山时穿用的两头带齿的木屐，一种说法是上山坐的滑竿类乘具。《史记·夏本纪》中裴骃集解引如淳："檋车，谓以铁如锥头，长半寸，施之履下，以上山不蹉跌也。"这里的“檋”可不是现代的登山钉鞋，是一种木屐。当然还有一种说法，是滑竿类的乘具，这就像坐着轿子登山了。在《史记·河渠书·乗桥注》的徐广注解中：“直辕车也。详桥字注。亦同梮。”这里的“梮”，就是滑竿。这两种解释都属于登山的***工具，对于提高安全和舒适有帮助，并无法提高速度。所以只能算是普通的步行登山速度，差不多也就在2-8公里/小时。
《史记》中记载的交通工具车船橇檋中前两种使用更广泛，而后两种属于特种工具。不考虑恶劣天气情况下，船的速度是最快的，也是最经济、省力的。
到此，以上就是小编对于历史交通出行的问题就介绍到这了，希望介绍关于历史交通出行的1点解答对大家有用。
