天水麦积到礼县的班车最早几点发车啊？
根据目前可得到的信息，天水市从麦积到礼县的班车最早是在早晨6点左右发车。但是具体的发车时间可能会因为不同的季节、天气、客流量等因素有所变化。建议在出行前提前咨询当地公交站点或相关公交公司获取最新的班车信息。此外，出行前也应注意交通安全，选择正规的公交公司和安全可靠的座位进行乘车。
去甘肃陇南旅游有哪些景点好玩？怎么规划路线？
我本人老家就是甘肃陇南康县的，我又在做旅游自媒体，所以这个问题我回答再好不过了。
你说旅游路线，要分情况了。首先我得知道你说的是自驾游还是怎么样？一般报团都会有具体路线，但我就按照自驾游来说吧。另外也要看你出发的地点是哪儿？根据出发地点去考虑。
首先从兰州方向来，可以从西和，礼县这边往下游览。西和晚霞湖，礼县大堡子山两个景区值得一去。到成县，去游玩鸡峰山，然后去徽县，两当，徽县有嘉陵江漂流和云屏三峡，两当有国老洞，都值得一去。最后再返回成县，游玩西狭颂景区。再到康县花桥村和阳坝（一天时间）。再去武都看看万象洞，还有个什么寨忘了，但武都可以多玩一阵子。再去宕昌官鹅沟，陇南最值得去的地方之一。去九寨沟后或者直接去文县黄陵沟，天池，陇南之行结束！
另外两条是针对陕西汉中方向和四川方向来的游客设计的。景点已经在前文描述过了，不再做过多赘述。希望对你有帮助。
旅行路上的老司机给你分享甘肃陇南市的各大景点，比较合理的线路。陇南市位于甘川陕三角区域，也是甘肃的南方气候，夏无酷暑、冬无严寒。景点有梅园沟、西狭颂、晚霞湖、文县天池、万象洞、官鹅沟。老司机给你分享最美的官鹅沟景区，官鹅沟离宕昌县城五公里，官鹅沟是一个大景区由官珠沟、鹅嫚沟、庙沟、木龙沟组成，全部参观完需要两天时间，最美的是官珠沟，可比九寨沟的美誉，有十三个大小不等，形态各异的湖泊，湖水清澈透底，尤如一串绿色珍珠镶嵌在沟内，水美、山美，心情更美。你去了不会让你失望，最佳出行线路，从兰州出发成都结束，途径，刘家峡水库、夏河拉卜楞寺，桑科草原、米拉日巴佛阁、尕海、郎木寺、扎尕那、官鹅沟、万象洞、文县天池、黄龙、九寨沟、牟尼沟、毕棚沟、桃坪羌寨、汶川地震遗址、都江堰、成都结束，行程需要九到十天。旅行路上的老司机欢迎大家来甘南川西旅游，有什么疑问可以私信，我尽力解答。以下图片我拍摄于陇南各景点
陇南气候宜人，风景优美。但是交通不太方便，旅游的话建议自驾。
我推介的话路线如下，如果从兰州出发，经G75从会川下高速，途经风水岭，这里远眺雪山，山路十八弯，然后经樟县，岷县到达哈达铺，这里被誉为是红军长征路上的加油站，然后晚上到达官鹅沟，可以住在里面的农家乐，深入体验藏羌族的人物风情，第二天可以前去游览官鹅沟，官鹅沟是继九寨之后国内最大的集自然，人文历史，雪山，湖泊，草原于一体的自然景观，然后由县道前往武都，途经邓邓桥，化马神石，三国木栈道等景观，抵达武都，武都是橄榄之乡，在这里你可以买到上等的橄榄油；第三天可以游览万象洞，绝对让你不虚此行，从武都出来后可以前往康县，然后再去成县参观西峡颂；成县鸡峰山也可顺道去游玩，然后可以去西和，如果在农历七月七可以看到当地独有的乞巧节，最后一站前往礼县，参观秦文化博物馆(4A)，出来后还会途经先秦西垂陵园(大堡子山)，继续往前还有盐官***和盐井祠，结束后从盐官上高速返回。需要详细路线的话可以找我。谢谢！
谢谢!规划出行路线首先要看从哪儿出发，就陇南市景点而言，有武都万像洞，文县天池，碧口古镇，宕昌县官鹅沟，哈达铺（红色旅游圣地）镇。还有嘉陵江，西峡颂，成县徽县两当县及西和县礼县的一些景点。
兰州天水汉中城际高铁的天水站规划在哪里？
兰天汉城际高速铁路新建长度约433km，线路起自兰州西站，途经临洮~渭源~陇西~武山~甘谷~天水南(宝兰高铁站)~徽县~略阳~汉中站(西成高铁)。天水南站为宝兰高铁上的重要站点，每天上下车人次很多。兰天汉高铁设计时速350km，目前甘肃省已明确开工时间为2019年，2023年底前开通，建成后将形成兰州~汉中~成都/重庆、贵阳的真正高铁，并填补兰渝快速铁与宝兰高铁之间无高铁的空白。天水南站将成宝兰客专与兰天汉城际高铁的枢纽站(未来还将规划建设天水~陇南~九寨沟城际铁路)。
天水南站
兰天汉高铁规划图
沿线主要城镇分布图
在许多人的愿望中有一个兰州、天水、汉中的城际铁路，线路如何规划目前不得而知，但是进入天水后，最终会接入宝兰客专的既有高铁车站天水南站。
在兰州和天水间的铁路有既有的普速铁路天兰线和宝兰高铁。既有的天兰线经过了兰州到天水间的定西、陇西、武山、甘谷等主要的市县，宝兰高铁经过了兰州至天水间的榆中、通渭、定西、秦安等高县，而陇西、武山、甘谷等县城与高铁失之交臂，对于这些主要的县城来说，这不得不说是一种遗憾。
远景规划中的兰州-天水-汉中城际铁路，不但经过了从来没有开通铁路的甘肃省临洮县，而且经过既有铁路的甘肃省渭源、陇西、武山、甘谷、徽县和陕西省的略阳等县。兰州—天水—汉中铁路对甘肃和陕西这些县城的意义非常巨大，同时将西北和西南通过第二条高速铁路联通起来，对整个区域经济的发展作用更是不可估量。
天水南站为宝兰高铁上的重要站点，目前站车规模3台7线，在宝兰高铁设计时在天水南站中已经预留了城际场的位置。在兰州天水汉中城际铁路引入时，可接入天水南站城际场进行建设，利用既有的站房和通道，旅客可进入城际铁路的站台上下车。
天水南站现在已经是宝兰高铁上的繁忙车站，日常停靠列车较多，上下车旅客每天在2万人以上，***如兰天汉城际铁路再引入，车站的上下车人数将进一步增多，车站的能力将会进一步得到有效利用。
兰天汉城际铁路在这些没有通高铁的地方人民来讲，是非常期盼的一件大事。但是到底什么时候修建，仍然是一个问题，直接取决于当地经济的发展水平和铁路运营技术的进步。
虽然高铁的开通会促进当地经济发展，但是高铁建设投资巨大，***财政能否支持高铁建设的投入，对当地的经济发展和***财政收入是一个考量。
同时，当地经济的发展对后期高铁的运营也是一种考量，当地商旅交流、居民出行的客流量能够支持铁路赢利，或者铁路运营技术有大幅度地提升，降低运营成本，为高铁运营赢利创造条件。
希望，这些问题在“十四五”期间能够进一步解决，为这条城际铁路的修建创造条件！
不知道，你看到这个问题，对这条铁路还有什么好的想法？
到此，以上就是小编对于礼县交通出行的问题就介绍到这了，希望介绍关于礼县交通出行的3点解答对大家有用。
