疫情期间,开车出行怎么做才能防***?
新春伊始,一场******疫情使得大家生活和工作都受到了影响,随着我国******疫情逐渐得以控制,人们开始陆续恢复日常生活,不少市民对于开车出行的时候如何防***有所疑问,开车需不需戴口罩?车辆需不需要定期消毒?
开车时需不需要戴口罩?
开车坐车的时候由于处于一个相对密闭的空间,很容易通过乘客和驾驶员的呼吸传播******,所以在开车坐车的时候,应该注意隔着座位坐,保持一定距离,减少接触。针对不同的车、不同的环境来决定要不要戴口罩[1]。
(1)在空旷的路面,车上仅有驾驶员一个人,可以不带口罩,打开车窗;
(2)如果车内多名乘客,需戴口罩,打开外循环加强通风,同时尽量避免接触车内物品;
(3)车辆慢速经过人员密集区域,应该关闭车厢,使用内循环,带上口罩。
车辆需不需要定期消毒?
(1)什么情况下需要消毒?
目前为了防控疫情,公共交通工具每天都会定期进行消毒的。但是市民的私家车,专家建议在无外人接触情况下不必定期消毒。但是从疫区或者医院等高危环境回来,或者车内乘坐******肺炎确诊患者或疑似患者后,最好及时进行全方位消毒清洁。而且建议私家车主自备消毒剂,上车时清洁双手,也可以给同乘人员进行消毒。
(2)消毒剂的选择
对汽车进行消毒的消毒剂可以选择含氯消毒剂、二氧化氯消毒剂或消毒湿巾。
(3)汽车消毒的主要位置
汽车消毒位置主要有:车外包括门把手、后备厢开关和车钥匙等,车内包括座椅、安全带、方向盘、常用按钮、仪表盘、换挡杆、拉手和手刹等容易导致接触感染的位置。空调滤芯作为洁净空气的防护网,须及时更换。
结语
随着疫情控制的逐渐深入,目前的情势持续向好。很多地区都逐渐成为低风险地区。我们努力了这么久,终于能看见胜利的曙光了,大家还要坚持住,不能枉费那些防疫英雄们的付出。待到春暖花开,疫情消退之时,开车去外面兜兜风,看看祖国的大好河山。
参考文献:
《汽车防控新型冠状***建议》. 北京理工大学电动车辆国家工程实验室
开车尽量车窗打开通风;仍然需要口罩不离身。有条件在下车时打开空调外循环一下。在车上备一瓶免洗手消毒酒精夜,方向盘,档杆,按钮等可以喷一下杀菌消毒。有条件全车室内清洗一次。祝君安好!
疫情紧张,是火车安全还是自驾呢,广西和湖南有没有可能封城?
疫情即然紧张?你还坐火车和自驾车到处乱跑,这是对自己和家人不负责任,对社会和国家添乱 ,自己呆在家里 ,少出门为好!大家团结一心,带好口罩 ,不到处乱跑,断绝传染源 ,把***活活饿死。广西和湖南就不会封城!待来年在和亲人叙旧 。现在活下来最重要。
目前湖南没有听说封城的消息,湖南人民一致是大家的榜样,在防疫方面做的是滴水不漏,2020年初湖北那么严重,而与湖北接壤的湖南却是安然无恙,还大力派***员支援最严重的疫区。
湖南各方面的成功不是偶然
而是平常的历练。
湖南人走到哪里都能看到发光。
只有平时多流汗,
战时才能少流血。
可以肯定的说无论你坐火车、还是自驾车、或是坐飞机湖南境内是绝对安全的。
从疫情传播风险角度来说肯定是自驾的风险低,因为火车上人员流动多、车厢又密闭。至于广西和湖南会不会封省或封市,取决于新增病例的数量,如果感染人数剧增,那肯定会***取一系列措施,如果是按目前的病例数,肯定不至于封省封市的,不过现在疫情管控措施已经收紧了,但只要不是境外、中高风险地区回来的,健康码不是红码的,一般不会太麻烦,最好还是相应***倡导:就地过年,减少人员流动,注意个人卫生防护。
关于湖南,广西会不会封城,这话难说,以我的分析,从南方回家的应该带***的可能要小,从北方回南方的,应该严格捡查与控制,这***大部分起源于平源,当风的地区可能性多一点,象山区,丘陵來说防控性要好点,也好控制慢延,好扑杀***,一般只要没有病源,湖南,广西,都属于丘陵,与山区好把控,应该不会封城,有好的结果!但不能松懈,保持警惕!以防为主取得决定性胜利!
目前可以开车出去自驾游吗?当前疫情现在路上都需要准备什么?
最好不要开车出去自驾游,主要是这次疫情的特点是多点开花传播快,利人防不胜防。各地目前都收紧了防疫政策,如果你是有疫情城市哪怕不是中高风险地区来的只要带星号就面临被隔离风险。春节前我在长春因为行程码中有星号就出现了所有酒店不能入住的情况,最后经过区防疫办特批才得以入住,同时也可能出现在某地出现疫情被封在里面的风险,深圳这波疫情已多次出现这种情况。
所以目前的状况还是不出去为好,至少不能带星出行免得给自己带来风险给别人带来麻烦。
虽然受到疫情影响,我不太建议大家自驾出游,但久在紧张的都市生活,身心往往会有些压抑,所以不妨在适当时候来一次逃离人群的出游,而这一切的一切都要从做好自身防护开始,戴口罩、勤洗手、注意饮食卫生,尽量不选择在餐馆就餐。遵守当地规定,接受安全检查、测量体温,不扎堆,做好防控时期出行的充足准备。
抗击疫情以来,得到的经验和教训有哪些?
年初的河北石家庄和邢台,黑龙江的绥化、吉林的长春和通化,辽宁大连和沈阳等地爆发了一波疫情,一时间风声鹤唳,防控形势异常紧张。从中我们发现了很多问题,也吸取了很多教训。
得到的教训是,坚决不能松懈,疫情防控要常抓不懈,否则稍有松懈就会酿成大祸。我国近期发生的疫情都是国外输入造成的,再加上本身的防控措施不到位,才使疫情进一步扩大。
最主要的是对入境人员做好核酸检测和隔离,前期暴露出多起航班隐瞒疫情信息不报的***,国家民航总局加大了对此类航班的管控力度,熔断措施进一步严格。
对出境回国人员的核酸检测和隔离力度要加强,以往的十四天隔离被证明不能有效地发现疫情感染者,集中隔离以后还需要居家隔离,隔离结束也要尽量少去或不去人员密集场所,沈阳的尹老太太就是一个范例,一人感染了几十个人。
其次是对进口食品的核酸检查和相关从业人员的核酸检测,大连的疫情就是由于冷链加工人员感染引起的。做好相关从业人员的防控工作,才是疫情防控的重点。
日常生活中的防控不能忽视,去公共场所要佩戴好口罩,注意消毒,少去人员密集性场所。
上海的疫情防控值得全国借鉴,作为最大的入境人员集散地,上海没出现过大的疫情扩散,这一点与上海市***的严密防控是分不开的,从小处和细节入手,卡死每一个可能导致疫情传播的渠道,才是彻底打赢抗疫战争的根本。
到此,以上就是小编对于交通出行疫情防范的问题就介绍到这了,希望介绍关于交通出行疫情防范的4点解答对大家有用。