如何评价宁波地铁规划?
宁波目前的地铁规划,其实还算是比较全面的,所以说小编并不是特别同意前面的这个答主的回答。不过,也确实如他所说,宁波的地铁线目前也确实不是特别全面。不过,目前的这个规划是近几年的,而宁波的地铁也才刚刚起步没几年,也只能一步步来,不可能一下子就特别完善。
宁波地铁的首要目标,现在还是连接宁波各个大区的交通。毕竟宁波大区范围还是比较大的,没有地铁如果做公交的话耗费的时间太长。之前的一号线已经连接了北仑区,后续的地铁线还将连接江北区以及奉化区,大大缩短宁波各个区之间的距离。
所以说,其实宁波的地铁的首要目标还是连接市内的各个区,然后才是去连接其他周边的县市。不过对于小编来说,目前的地铁体系已经是非常方便了。虽然宁波的地铁不像上海杭州的一样经常处于一个人挤人的状态,但是宁波的地铁却早已是宁波人生活中出行必不可少的一环。
其实,小编认为我们宁波的地铁其实不用着急和北京上海相比,毕竟起步的时间不一样。目前需要做的,还是走好每一步。
宁波的格局不大从地铁规划可见一斑,整个布局比较凌乱,没有把城市格局放到长三角中心城市去做规划,数千亿的投资集聚在新市府周边的东部新城一个点上导致白天没地停车晚上静入鬼城,没有线和面的扩展,城西西部包括机场区域几十年如一日的还是农村的老样子,只靠镇里自有投资发展,如果没有格局性胸怀的突破,宁波只有逐渐没落
宁波地铁规划格局比较小,就只看到宁波六区的交通,没看到整个宁波地级市的大融合,缺少长远规划目标,得过且过。宁波机场为什么发展不起来?就因为不给周边地区的交通提供便利导致客流量不够大,最终导致航班少,结果导致机场扩建缓慢。如果用地铁联通宁波各个区县以及主要的火车站、汽车站、轮船码头,将加快机场发展,加快下辖各区县融入宁波市区,这也为来宁波各县市打工和经商的外地人员带来往返便利。接下来下一阶段,如果各县市区已经融合完成,作为浙东区域中心,宁波的轨道交通应该辐射舟山、台州、绍兴,尤其是与宁波交界的上虞、三门、新昌、嵊州等地,交界地区与宁波有着亲缘和贸易关系,交通的方便将给周边地区带来便利的同时扩大宁波的区域影响力。
宁波城市的规划,一直都是以三江口为中心。地铁的规划也是如此。这就形成了宁波以三江口为核心的价值观。因此,逢地铁也都必定穿越中心。作者以为,这种规划是有很大的缺点,无疑***太集中,分配不均,是一种浪费!就像当初扩建火车南站一样,也是以三江口居住的人考虑,种种因素没兼顾到其它城区。倘若当初扩建或重建火车东站,慢慢取消或不重建南站,则东站可与未来的西站遥相呼应,这就显得大气多了,也不至于现在南站挨着未来的西站这么近,而出现尴尬的局面。一切以三江口为核心的规划,这就注定了宁波的城市格局,地铁建设也是一样。作者以为,应该打破这种格局。今天的宁波已经不是过去的宁波,需要有一个好的规划,宁波的城市才会显得有模有样,发展才会变得均衡协调而有力。另外,作者以为,城市的建设,应该排除人为因素,一切都应从大局出发。
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