城市轨道交通客流有哪些分类方法?
(1)根据客流的时间分布特征,城市轨道交通客流可分为全日客流全日分时客流和高峰小时客流。全日客流是指每日城市轨道交通线路输送的客流量。全日分时客流是指一天内城市轨道交通线路各小时输送的客流量。高峰小时客流是指城市轨道交通线路早、晚高峰及节***日高峰小时内输送的客流。
(2)根据客流的空间分布特征,城市轨道交通客流可分为断面客流和车站客流。断面客流是指通过城市轨道交通线路各区间的客流。车站客流是指在城市轨道交通车站上下车和换乘的客流。
(3)根据客流的来源,城市轨道交通客流可分为基本客流、转移客流和诱增客流。基本客流是指城市轨道交通线路的既有客流加上按正常增长率增加的客流。转移客流是指经由常规公交和自行车出行转移到经由城市轨道交通出行的客流。
单站单日小时客流按时间特点分:单向峰、双向峰、全峰、突峰、无峰
单周日客流特点(工作日与双休日)、季节性或短期性特点(天气、民俗活动)、节***日(长***、短***、、节***日前的最后一个工作日、节***日后的首个工作日)】
客流空间特点【线网运营后的单线客流特点、单线中上下行客流特点、断面客流特点、车站乘降人数特点(均等、两端萎缩、中间突增、逐渐缩小、组合)、站内客流分布特点(出入口、换乘通道、不同付费区、同一付费区不同闸机、上下行乘降客流等)】
换乘客流特点【同站台换乘、节点换乘、站厅换乘、通道换乘】
终端站客流特点【终端站位于居住区、终端站位于旅游区或就业区、终端站位于城市***交通枢纽】
transportation的变化?
随着科技的发展和社会的变迁,人们对交通工具的需求和选择也在不断变化。从传统的马车和步行,到蒸汽机车、汽车、飞机、轮船等,交通工具的种类和数量不断增加,让人们的出行更加便利和高效。同时,随着环保意识的增强,电动车、公共交通和共享单车等低碳出行方式也得到了推广和普及。
未来,随着无人驾驶技术、高铁、超高铁的发展,以及新能源汽车和飞行器的应用,交通工具的选择和使用将会更加多样化和智能化。
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