关于路的古诗画?
古代中国文人在创作诗歌和绘画时,常常以路为主题。以下是一些关于路的古诗画作品的简介:
1. 诗歌《登鹳雀楼》
这是唐代文学家王之涣创作的诗歌,描绘了作者登上鹳雀楼后俯瞰远方,眺望远方的山水景色和人们的行走路线。诗中用“百川归海”的比喻表达了人们行走的目的地,也暗喻人生的归宿。
2. 诗歌《登高》
这是唐代文学家杜甫创作的诗歌,描述了作者登上高山后俯瞰周围的景色,以及边塞的行人和马匹的疾驰。诗中既有对壮丽山水的描绘,也有对路上行人的祝福和思考。
3. 画作《千里江山图》
这是南宋画家王希孟创作的绘画作品,描绘了长江沿岸的山水景色和人们的行舟行走。画中巧妙地运用渐变的线条和笔触,表现了山的起伏和江的蜿蜒,以及行船人的生动动态。
4. 画作《行人图》
这是北宋画家宋徽宗创作的绘画作品,描绘了路上行人行走的场景。画中用简洁的线条勾勒出行人们的形象,通过不同步伐和身姿,表现了他们的行走节奏和目的。
以上只是一部分关于路的古诗画作品简介,这些作品中展现了文人对路的各种情感表达,以及对自然景色和人文生活的描绘。
收藏艺术品时,你能区分出行画和艺术画吗?
行画是一种加工性,商品性的产品。艺术品是一种特殊商品,不表现为某种物质工具性,而是体现在文化方面满足人们的审美或精神需要。其差异表现在5个方面:1.行画追求他人之美,艺术品追求作者心中之美。2.行画不是唯一的,可有规律性的生产成商品,而艺术品是唯一的。3. 行画有一定的瑕疵 4.多数行画看起来是一样的,但注意看是有一定区别的,而艺术品则没有。5.行画过于展示局部细节,多数创作者要签名,而艺术品则不这样。
听说过“行画”这个名词的人,对其印象大多是媚俗、迎合一部分大众审美习惯的油画工艺品。既然称其为工艺品,自然也就谈不上艺术价值了。简单地说,行画与油画艺术的区别其实就是临摹与原创的区别。
惊龙轩多年前刚从美术院校毕业时,也曾短暂在一家油画公司(主要就是从事行画制作)工作过,所以对行画这个事还是比较了解的。
其实很多人对行画有一个误解,认为所有的行画都是些低档风景之类的媚俗的油画,这种说法并不全面。的确,有大量从事行画工作的人根本就没什么美术基础,无非就是学了些调色的基本技法,照葫芦画瓢,主要完成一些难度不大、对形体塑造要求不高的低档油画作品。题材也大多集中在静物和低档风景。
但是,行画其实就是商品油画,既然是商品,肯定要满足客户的不同要求。其中有很多客户(尤其是外国客户)都要画一些世界名画或档次很高的油画作品,当然都是临摹的仿制品。那时候我们听说国外对油画仿制品的需求量很大,就像我国每年都要更换挂历的习惯差不多。只要稍微有些艺术审美能力的人,太低档、太媚俗的东西肯定是接受不了的。
在惊龙轩工作的那个公司,就有很多和我一样从美术院校出来的学生,甚至还专门请了些职业画家,临摹一些难度很大、档次很高的油画作品。说实话,能够从事这个工作的人,收入还是相当不错的。惊龙轩临摹过一幅陈衍宁的人物油画,十多年前的单价已经近万元。对于一个刚毕业的学生来说,创作能力有限,画一下行画倒也是不错的选择。
我国很多城市都有集中从事行画交易的地方,最出名的当然还是深圳的大芬村。这座占地仅0.4平方公里的小村落,每年生产和销售的油画达到了100多万张,年出口创汇3000多万元,被国内外的艺术同行誉为“中国油画第一村”。
在大芬村众多的画师之中,有不少是各省市美术家协会的会员,有30%的画师毕业于正规的美术院校。原来聚居于东莞、惠州等地的画家也接二连三地来到大芬寻找落脚点。你要亲身去走一走,看一看,或许就会改变许多原有的对行画的诸多偏见。
除非你看到过或者了解过原创作品,否则很难分辨出一幅油画到底是行画还是真正的艺术品。需要说明的是,并非所有媚俗、迎合普通审美习惯的油画风格,都是行画。比行画更媚俗的原创作品同样很多。所以,如果从绘画技法和艺术效果的角度来看,其实行画与原创之间很难有明显的划分界限。
当然,这也只是惊龙轩一家之言,欢迎与大家一起交流探讨。谢谢!
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