在武汉开车难不难？
非常难，武汉是江城，大江大湖，水系错综复杂，桥梁众多，所以开车很容易不小心开错路，然后到处找点头，导航方向感很差，分不清东南西北，而且武汉单行道非常多，到处都是绕路
高铁武汉站下车后转乘出租车，排队快一个小时还看不头，问题出在什么地方？
感谢邀请！
这个问题我是武***，但是不护短，这个也是通病，每个城市都有，刚才看了上面有两个回答都是一两句话，反正武汉就是不好，什么九头鸟什么的，还说有些城市就没有，本人去过许多地方，这个问题都是存在的，只是轻或者严重的区别，没有完全没有的，那么书归正传，
今天为什么这么严重，你在现场你发现了什么，可以说出来，看见大家都在排队，有黄背心的，不知道是志愿者还是管理员还是警察，反正现场看见了管理者，这说明问题不在这里，可能是下高铁的人多，乘出租车的旅客多，来的出租车少，这个问题也是老生常谈，媒体经常曝光，出租车司机不愿意来火车站，排队时间长，短途多，所以就一遇到高峰就这样了
我4月一号d3290厦门北，晚上8.04分到的武汉站，直接去的地铁站，你说等了快一个小时还那么多人，我不知道你想去哪里？为什么非要排队这么多人这么久还要等出租车，你如果到汉口或者汉阳，我推荐你以后可以首先地铁，过了长江以后，离家近一些，出地铁站，那里出租车很多，这样也快点，相应也节约了一部分钱，
这是我武汉站上的地铁，起点站一下子就差不多很满了，我在岳家嘴转八号线过了长江，人就特别少了
武汉这个问题也处理了许多出租车公司和司机，取缔了资格，欢迎交流其他地方怎么管理火车站出租车，在武汉客厅我又上了机场线，顺顺利利回到盘龙城，时间用了不到一个半小时
你可以等一个小时出租车（还不知道还要等多久），也确实累，反正我没有这么大耐心，我在泉州站（春节期间晚上九点）等了十分钟，看见人多车半天才来一辆，没有希望，我直接走车火车站，来到大马路上，OK，五分钟就上了出租车，变通也不错，
如果你是来旅游的希望你在武汉玩的开心，把这个事情不要影响后续心情，要是武***希望你思考这个问题可以给长江日报留言！
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我不晓得你到那里去，也不晓得你的目的地，只晓得你笨的像猪，还去等出租车。下车直接向下，进地铁，不管你是到武汉的那个区，都可以到，出了地铁站，再打的，路也近车也多，又快有便宜。你说你是不是脑壳被门夹了。这智商是硬伤啊。
很明显，既然是今天，那就是清明节***期，只要到***期，绝对人满为患，车水马龙，出租车都不够用的，所以，节***日真的不适合出行或者回家，人太多了，所以派对也是正常。
没必要出租啊，打个滴滴就走吧！
一座城市的交通容度是有限的，不可能超过太多，路只有那么宽那么长，城市就那么大，全部车堵着，很容易造成交通瘫痪。红绿灯的间隔时间，一段路的汽车容量都算进去，就只有那样了。没办法啊，短时间人流量太大，有些拥挤啊！
前天刚好也在武汉站下车，正好看到这一幕，当时就非常感慨。作为湖北人，我也希望武汉能更好。但实话实说，武汉的城市管理真的有待加强，出租车上客点设置完全不合理，排队的队列弯弯曲曲非常地长，都到了通道中间，阻挡了正常站内的通道，建议应像虹桥站一样，设置在一个专门的长形引导车道，完全不影响周围的交通。
地铁线路售票机排队处，又是阻挡了正常的人行通道，想去南面的停车场都无法通行，应该是设置位置不合理。
厕所严重不足，也不知道怎么设计的，看到女性卫生间排队长达100米以上，结果就是看到一个妈妈让小女孩在墙角小便的场景。
南北停车场车位严重不足，且光线不好。
还有，最难受的是，武汉站号称是拿过设计大奖的，为什么站内的日光灯都是暗黄暗黄，非常的阴暗破旧？给人感觉非常不舒服的感觉，各处的立柱脏兮兮的，不能经常打扫一下吗。
武汉为什么老堵车，你们的城市有吗？
谢邀了！在中国城镇化的建设中，乡村与城市的差距正一步步的缩小。人们生活水平逐渐增高，小汽车进入了平民的生活。那么越来越多的汽车在道路上行驶，这就造成了堵车现象。尤其是大城市，旅游城市一到节***日就拥堵不堪。一些新规划的道路还好一些，到了一些旧城区更加堵得寸步难行了。原因就是道路又窄又烂根本无法适应当前日益增多的车辆通行的要求的。例如北上广深等大城市不仅仅是本市车流量大，而且外地车入城的也多。因此在***期或上下班高峰期有点小意外，堵车现象已是十分严重了。如今不仅仅是大城市堵，小城市更堵。例如，一些小城市的道路交通网规划的更不合理，不仅仅道路小，而且道路两旁都挤满了车。并且坑坑洼洼的，因此通行更不顺畅了。堵车在中国是一个十分遍布的问题，尤其在东南沿海经济发达的地区。西北地区、东北地区还好一些，毕竟车流量沒那么多。不过这种堵车现象，还会进一步扩大的。因为道路的建设远远跟不上老百姓对车辆的需求的。再加上有很多交通上的违章与事故，那么堵城在中国是很多的。以前北京为第一堵城，接着是广州、济南……，这说明每个城市都要在交通网、道路、停车场上下功夫才能解决域市不堵的问题的。中国拥有百万级别车辆保有量的城市已不少了，这些城市严格的说，道路都无法满足车辆的增长的。尤其停车难更让人们头痛不己，希望有关城市相关部门在规划交通网络时更要合理布局其停车位，满足日益增长的车辆的需要。
别说路上堵车。过去车少的时候,庙会,赶集,人堵路,路堵人。哪怕看个热门的电影,还有挤伤人踩死人的。別说武汉这种规模的城市,走着撒尿,一泡尿能走到头的小城镇,学校门口,菜市街,都会堵车。现在有那么一种人,上个厕所都想开车去,还能直接把车停在厕所门口......就一会儿,两分钟!能不堵吗？血管堵,就是血管里胡乱停的东西多了。
武***现在真的好难？
难个什么呢？的差钱的话，现在就可以做快递了。待遇肯定在五六千以上。两年前一般般的都是五六千，现在肯定要涨，疫情期间也许还要涨。社区里都有爱心菜，一次可以订好几份的。才10块钱一份。疫情期间出外有危险。但是并不是说不能出去把装备搞好一点，去一点人少的位置看看风景。远远的看看人群什么的。疫情期间在家里的时间多，可以做很多事。个人的兴趣爱好可以都在这个时候开始。这个时间正好。如果你不会安排心情总不好，那就是另外的事了。
到此，以上就是小编对于武汉交通出行难的问题就介绍到这了，希望介绍关于武汉交通出行难的4点解答对大家有用。
