行走时应该注意哪些交通安全教案？
行人应当自觉遵守交通法增强自我保护意识，防止交通事故发生。
1、过马路走人行横道。
2、未满12周岁不骑自行车上路。
3、未满16周岁不骑电动自行车。
4、不骑车带人。
5、不在机动车道内骑车。
6、不乱停乱放。
7、不在车辆临近时横穿或者中途倒退。
8、不在道路上使用滑板和旱冰鞋等滑行工具。
9、不追车和抛物击车。
10、不在机动车道上拦乘机动车。行走的注意事项2、通过路口或横过马路时，按照交通信号灯指示或听从交通民警的指挥通行。从没有交通信号控制的路口通过时，须注意车辆，不要追逐猛跑，有人行过街天桥或隧道的须走人行过街天桥或隧道。3、不要在道路上玩耍或进行其他妨碍交通的行为，不要跨越人行护栏或道路隔离设施。4、通过没有交通信号灯或人行横道的路口或在没有过街设施的路段横过道路时，应当注意来往车辆看清情况让车辆先行，不要在车辆临近时突然横穿，确认安全后通过。5、学龄前儿童应当由成年人带领在道路上行走。6、高龄老人和行动不便的人上街最好有人搀扶陪同。
部编版三年级下册道德与法治12慧眼看交通第1课时教学设计？
品德与社会课程是依据学生生活逻辑设计的课程，课程把回归学生的生活作为第一性的，就本课程中涉及到的道德规范、社会知识、生活常识等等都是从生活中来的，而不是人们凭空构架，制造出来的，它们都是出于学生的生活需要而产生的。“回归生活”也就是回到这个本源中去。所以，在执教时我自始至终遵循了“尊重生活，教学为学生生活服务”的原则，努力实现品德课以“生活为本”的教学思想。具体体现在以下几个方面： （一）在实践中总结，提升生活经验 正是基于这种生活为本的基本理念，暑***里，我借到北京学习的机会，从明光村乘坐公共汽车到中国科技馆走了一趟，经过我的亲历亲为，使我的教学设计更加符合生活的逻辑。在刚开始设计让学生选择交通路线教学时，我强调选择最优化的线路，一直引导学生在选择时遵循“省时、节约、方便”的原则。但这次出行时，我没有选择较近的387路公共汽车，而是选择了21路汽车，因为当时天气很热，21路车又先到明光桥北站，我选择了坐车凉快，等车热的现实情况，放弃了忍受酷暑在车站继续等387路的选择。由此可见，生活不能过于教条。所以，在执教时我先让学生做出选择之后才公布自己的选择，然后引导学生明白，在生活中应该根据自己的需要来选择合适的路线
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