交通安全危险分类？
交通事故责任是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《中华人民共和国道路交通安全法》和其他道路交通管理法规、规章的行为，过失造成人身伤亡或财产损失所应承担的责任，那交通安全事故处置方法有哪些呢？机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上发生未造成人身伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警，下面一起来了解一下交通安全事故分类是怎样的吧？
交通事故按事故严重程度可分为轻微事故，一般事故，重大事故，特大事故四个等级。
1、轻微事故
是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。
2、一般事故
是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。
3、重大事故
是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。
4、特大事故
是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。
1、全国道路交通安全面临以下5类安全风险：一是旅游需求快速增长，自驾出行风险突出。二是高速公路流量激增，货车肇事风险突出。三是国省道事故反弹压力大，重点违法行为突出。四是局部地区降雨增多，恶劣天气影响突出。五是***期事故呈多发态势，较大事故风险突出。
2、出行前应关注公安、交通、旅游、气象等部门发布的交通路况信息、景区营业情况和天气预报，提前检查维护车辆，合理安排出行时间路线。旅行途中要守法驾驶、文明行车，系好安全带，并注意劳逸结合，不疲劳驾驶，杜绝酒后驾驶、无证驾驶，不坐超员车，不坐低速货车、三轮汽车、拖拉机出行。夜间、雨天行车以及行经山区、景区道路时，要注意降低车速、加大车距，不强超强会。遇车辆缓行、排队，要按序通行，***插、不抢行、不占用应急车道。发生交通事故或车辆故障，要将车辆靠边停放，车上人员迅速撤离，需要救援救助的及时打电话报警求助。
个人在路上开车，感觉出租车是最大的安全隐患。出租车是***事故率最高的群体吗？
说出租车是最大的安全隐患也不全对，因为有些出租车司机开车确实不规矩，各种抢行各种强行变道，遇到有人招手直接急刹车，很容易引发事故。但是也有很多出租车司机开车很文明，因人而异。
现实中我们感觉出租车事故率高主要是两个原因，首先是出租车群体数量庞大，性质特殊，天天在路上跑基本上不能歇着，出事故的几率更大，记得当年和郑州B1路公交车司机聊天，司机师傅说即便有BRT专用车道每天依然要出事故，因为公交车必须要不停运行。其次就是我们往往把所有出租车看成一个群体，而不是单个车。比如一周内见到十起私家车事故我们可能并不觉得私家车事故率高，因为每个私家车都不同。而一周内如果能见到3起出租车事故的话我们肯定觉得出租车爱出事故，因为在我们眼里一辆出租车能代表这个群体。
总的来说大部分出租车司机开车还是很安全的，因为天天开车，熟能生巧，这点不承认都不行。不过常在河边走哪能不湿鞋，出租车也会出事故。出租车师傅技艺高超，一定程度上可以避免事故发生，但同时技艺高超又是出租车师傅们各种抢行、危险驾驶的筹码，这又增加了安全隐患。
总的来说在路上遇到出租车还是尽量提防，特别是空载车辆，别跟太近，因为它随时可能急刹车或者掉头载客。
到此，以上就是小编对于交通出行风险的问题就介绍到这了，希望介绍关于交通出行风险的2点解答对大家有用。
