***大流行给交通带来了哪些改变？
***肺炎的全球大爆发，对于我们每个个体及家庭都是有巨大改变的，从小到大，分享下个人的见解。
1、个人卫生安全，一场疫情我们认知了疾病的各种传播途径和预防犯法，预计在很长一段时间，个人佩戴口罩会是一件普通不能再普通的事情，家庭为单位会储备口罩。消毒水，酒精，手套等同理。
因为疫情，个人社会保险与商业保险预计会有总量的提升，毕竟健康是我们生产生活的根本，对自己负责，有保险的保障是对家人家庭的保护，可以预防一些不可抗力的意外。
中药成分的一些药品，会逐渐得到大家的认可，因为一场疫情中药的固本培元、强身健体的药性，会让大家接受和使用，本人在疫情期间就买了金银花之类的药品冲剂，味道还挺好。
2、汽车产业预计会有升温，一场疫情因为家里有车，可以杜绝多人接触，避免乘坐公共交通出行，减少了感染概率，让由于买车的家庭想要第一时间买车，国产汽车会井喷
3、房产已杭州为例，二手房一手房会在20年有大量的成交记录， 因为疫情作为一个准一线城的杭州，打工等外地人无法返回疫情防控小区， 没有城市归属感，必定会有想融入杭州城市的外地人员，通过***等途径购买一手二手房或者商业公寓，只为在有突***况下不会出现被房东拒绝返回入住等情况。随风而摇的漂泊感，是只有你在一个城市有家了才能完全没有这种感觉。
4、就业压力加大，因为疫情明显招工招聘等岗位减少，基础岗位与管理岗位会出现多人竞争的局面。20年毕业的大学生的就业前景不容乐观，会出现历史新低。
5、国外疫情爆发，国外各方市场必将萎缩，国内生产厂家要想渡过难关就要外销转内需，这个要有个过程，只能看后面的经济数据，第一季度好像出来了GDP下降8%，预计二季度会有个大幅回升。
6、线下传统经济与线上会都有爆发， 压抑的线下消费能力经过疫情的阻挡，在5月开始发力，小的我5-1就要去苏州和几个朋友家庭旅游，为国家贡献GDP了 ，线上随着疫情的习惯养成，也会持续发展，现在的网红经理，带货等，预计国家会出台相应法律等税务等会有扶植、
本人还是看好20年的 机会挑战更多，有压力再能让我们自己更好！谢谢。
在美国各地，城市街道几乎不再有拥堵的情况，高速公路上也只有零星的车辆出现，因为司机们需要待在家里来阻止******的传播。然而也正因为道路变得空旷起来一些司机开始利用其这一条件。
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据路透社整理的新数据显示，超速者上街的次数比以往任何时候都多。不仅是在美国，在欧洲也是如此。
据洛杉矶当地警方披露，他们记录了司机在空荡荡的街道上以100mph的速度行驶。据悉在纽约，超速相机在3月的销量同比增长了60%。在华盛顿特区，超速罚单增加了20%。
来自交通分析机构Inrix的数据显示，从1月到2月，美国五大都会区高速公路的平均车速增加了75%。
到此，以上就是小编对于交通出行信息分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于交通出行信息分析的1点解答对大家有用。
