莫斯科最大规模交通系统？
莫斯科地铁（Moscow Metro）是世界上规模最大的底下轨道交通系统之一，其出众之处在于地铁内部精美的建筑风格，因此也被公认为世界上最漂亮的地铁，有“地下艺术殿堂”之称。1935年5月15日，当时的苏联***出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。
莫斯科是世界闻名的“堵城”，在上下班的高峰时期，地铁是市民和游客最明智的出行选择：高效、便宜、覆盖面广（全市有150多个站口），事实上，根据莫斯科地铁站网站的官方统计，地铁承载了所有交通方式总乘客人数的56%之多。
莫斯科地铁有11条线路，除此之外还有一条轻轨线路（Light Rail Metro）L1和一条单轨线路（Monorail Transport System）M1。
莫斯科的地铁换乘时间较长，主要由于很多站的位置很深，
俄罗斯的交通特点？
俄罗斯交通部门齐全，铁路、公路、航空、内河与海洋航运和管道运输均很发达。欧洲部分铁路非常密集，形成以莫斯科为中心的放射状铁路网；亚洲部分铁路比较稀疏，欧亚地区分布不平衡。
西伯利亚大铁路横跨亚欧大陆，被称为“亚欧大陆桥”。
2008年，《俄罗斯联邦铁路2030年运输发展战略》规划开始实施。预计到2030年，俄罗斯铁路网将新增线路20550公里，其中具有战略意义的铁路4452公里，具有社会意义的铁路1262公里，高速铁路1528公里，技术性线路8648公里，货物运输线4660公里。
进入21世纪，特别是俄罗斯铁路（股份）公司（РЖД）成立以来，铁路客货运量基本呈保持稳定和增长态势。由于2008年受全球性金融危机影响，之后的两年铁路运量出现不同程度减少，之后又逐步回升。
2011年，铁路旅客周转量完成1398亿人公里，货物周转量达到21278亿吨公里，客、货运输周转量市场份额分别为31.5%和43.3% 。
1、以莫斯科以中轴，向全国辐射； 2、位于西部欧洲部分的地区交通网密布，位于东部西伯利亚地区的交通网稀疏； 3，西部地区以铁路和水运为主，东部地区以航空为主； 4、80%以上的客运和货运量在西部地区，只有20%左右的运输量在东部广袤的地区
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