明天就春运的第一天了,谈谈你们对春运的感受?
今天就是“春运"了
每当大家听到“春运"一词,即高兴而又担心。高兴的是离家一年的游子,终于到了回家过年团聚的日子了;担心的是难买的车票和车站码头无奈的等待和拥挤。
从上世纪八十年代,随着改革开放,人口流动政策的放宽,由于地区之差,越来越多的人选择了出门打工,每年到了春节都要回家过年,这样浩浩荡荡的人口大迁徙就形成了“春运"一词。
在上个世纪末和本世纪初,人口持续大量外出,交通与网络不发达,造成交通压力大。每到“春运"部分交通工且还提高价格,同时到车站码头呆一周都一票难求,有人就无奈买高价二手票,而且大客车还严重超载,造成安全隐患。还有部分很无奈选择留住他乡,失去了回家过年的机会,失去了一年一次与亲人团聚的美好时光,本人于此也感同身受。
如今:随着社会的发展、科技的创新、交通的多元化、网络的全覆盖,可以提前一个月在网上购票,而国家铁路建设每年以几千公里的速度增加,还有部分人买了私家车,交通压力在逐年替减。
总之:春节临近了,“春运"今天又到了,愿在外打工的游子、学生们,无论是远是近、有钱无钱、都要回家过年,家是生你养你的地方,有父母有孩子天天的期盼,有挥之不去的记忆。最后祝大家旅途愉快、一路平安、阖家团圆、幸福美满!谢谢!
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说起春运,你们会想到什么呢,是对回家的向往,是对春运坐车难的抱怨,还是想着这一年过完的总结与收获。其实对于不同的人感悟是不一样的。
对于父母来说,春运意味着可以很快子女相见,对于在外漂泊的年轻人来说,意味着很快可以见到家人。对于车站工作人员意味着面临很大的压力与考验,对于武警,交警来说,年前案件多发,交通拥堵,时刻都绷紧安全这根弦,时刻守护我们的安全。
总之春运又来了,希望大家春运安全大家,一家团圆。
谢谢邀请,明天就春运的第一天,我对春运的感受,是忙碌热闹,
春节是中国的传统节日,是最热闹的节日,有钱没钱回家过年,春运就成了忙碌,列车增加班次,飞机,白天黑夜的增加航班,就连大巴车也白天黑夜的跑,现在还很多有钱人,都买了小车,开私家车回家过年,就不用去挤其它交通工具了,但私家车多了,路上又容易堵车。
我记得2o13年在贵州,黔西南州兴义,在那里干泥工活,腊月二十八还没得到工资,又下雪下凝的,我们农民工几个工友,很冷,就捡些工地上的费材块,烧起烤火取暖,农民工真的很艰辛,干活还得不了工资,第二天腊月二十九了,老板才发点工资,都还有壹万多没有结清,说要开年去拿,二十九了,又下凝车不好赶,我们两口子赶的节节车,中途转了四趟车才到家,到家就是腊月三十了,如果老板早几天拿钱,我们就没有赶上下雪下凝的,落雪天路滑开车危险,没有办法,要回家过年,现在想起都后怕。
***都要回家过年,春运很忙碌,返乡的人们提前买好票,开车的师傅,小心开车,一路顺风,平平安安,回家过年!
明天就开始春运了,今年的普遍反映是,今年比往年的火车票更难抢。
在外打工也有二十余年,尽管每年都是在春运期间回乡,也是在过年后的春运期间离家,可能是由于只到省城的缘故,所以对春运期间的票难买,车难搭的感受不深。尤其是近几年,随着私家车、顺风车的增多,省城的汽车站再也没有人满为患,守上一整天也搭不上车的情况。基本上当天离厂当天即可到家。确实比以前方便了。.
令人遗憾的是,几十年如一年,春运期间,汽车票加价,平常节***日和春运期间,都要比平涨个五到十元,不疼不痒的,就象身上起的鸡皮疙瘩,让人就是不舒心。也有人提出,国家早有规定,春运期间,严禁车票加价。但车站也有理由,并不是春运加了价,而是平常是淡季,车票打折降价了,节***日,春运期间恢复正常价格。你还有什么质疑的理由,反正春运一年一次,归心似箭,贵就贵点吧。
一直搞不明白,从过去春运加班加点,班车超员超载,到现在的正班正点,满员限载,一直都有人说节***日,春运的成本增加了,所以车票必须涨价。算来算去算不明白,一个同等座位的班车,平常只有一半的乘客,节***日都是满员,究竟那个分摊成本高。当然,春运期间,由于车站人多,安保、司乘、加班车肯定增多,费用确实要增加,但同时乘车人员多,车票收入也相对高,摊下来不会超过平常吧。现在,连县乡汽运,乡村运输,春运期间也要比平常加价几元。有人说,春运四十天,超过平常跑半年。
而铁路运揄,近几年一直保持春运期间不加价,这就是为什么人们一直喜欢春运选择乘火车出行,以致于一票难求的原因之一。而乘长途汽车的人在减少。城际之间釆用长途汽运,其实也有反应快,调运容易,线路调整灵活等优点。如果合理调整,也是减轻春运压力的一大有效措施。
春运,还需要全社会努力。
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