老年代步电四轮重庆需上牌吗？
需要
四轮老年代步车属于机动车,老年代步车主要分为三种驱动类型,分别为电动、油电混合、燃油驱动。老年代步车上牌的步骤：以自己上牌为例，需要验车，上临牌，交税，刑侦验车，资料审核，选号，发放车牌。
重庆为什么自行车很少？
感谢邀请。
其实也不能说重庆的自行车少。
只是重庆人很少用自行车通勤，或者说很少骑那种通勤自行车。
重庆又名山城，自然，城中的山也是不少。
别人家的十楼是公路也不足为奇。
所以，出门就是上坡。像通勤自行车大多不能变速，只适合平路。对于很少锻炼的人来讲是真的骑不上去。
比如重庆著名的城中山之一，歌乐山。
其实重庆“玩儿”自行车的人还是很多，老年人，中年人，青年，都很多。
我便是作为一个重庆的骑行者之一。
骑行俱乐部也有很多，比如说曾经大红大紫的“ck单车俱乐部”再到如今的“风骑单车俱乐部”
现在发展特别快，俱乐部里也从几年前大多的山地自行车到现如今的公路自行车。
只是重庆也是一座堵城，大多骑车的不会选择在城区，最多的就是南滨路到巴滨路了，再就是南山，照母山，歌乐山。
没错，重庆崽儿都专挑山爬。
所谓，上坡如***，下坡如拉稀。
来吧，感受一下，#手动滑稽。
感谢邀请
对重庆为什么自行车很少作出以下回答:
地区影响
- 重庆被誉为"山城"那可想而知，平坦路段少之又少，大多数都是上坡下坡。
- 重庆的路总得来讲并不适合自行车，特别是共享单车短距离，代步工具。
- 总得来说重庆的天桥多，地下通道也多，车也多，有时候走路可能比骑自行车还要方便快捷，这也是为什么马路上自信车少的原因。
天气环境
- 重庆的天气夏天是火炉，冬天是雾都，1-4月份11-12月份的雨天比较多，5-10月份天气也比较热，所有骑行不怎么适合。
- 说起骑行事实在重庆见的也有不少，有些喜欢骑行的对他们来说重庆是一个富有挑战的地方，上坡下坡骑行起来也是比较舒服***。
- 骑行虽然是个好的解压，运动的好方式，大家还是要做好防护措施，毕竟重庆的上坡下坡还是比较危险。
以上是开聪作出的解答，喜欢的请评论关注谢谢，享受生活，每天正能量。
重庆自行车少，你说的可能是平时路上见到的骑车的不是特别多吧。重庆的特殊环境，让很多人放弃骑自行车，又累，还不怎么方便。如果是主城区，自行车在主车道上还是不太安全的吧。所以走人行道一会儿过地下通道，一会儿上天桥，还是比较麻烦的。但是在重庆，还是有很多自行车爱好者的，他们一般都是晚上或者周末，组队出行，去郊区，去爬山。这一群人属于喜欢或者纯锻炼身体的。而且车子一般都是放家里的（便宜的几千块，贵点的几万块，十几万也很正常）。所以可能就造成了平时看不到什么骑自行车的人得现象。所以并不是重庆骑自行车的人少，而只是用自行车作为通勤工具的比较少。
重庆公交车什么时候可以办理65岁免费卡？
重庆市四届人大常委会第三十九次会议上，《重庆市老年***益保障条例（草案）》（以下称三审稿）进入第三次审议。
在老年人社会优待方面，三审稿拟将老年人免费乘坐城市交通工具和免购门票进入公园、旅游景区的年龄下限从现行的70周岁降低至65周岁。
三审稿根据常委会组成人员的意见，明确规定，六十五周岁以上老年人免费乘坐城市公共汽车、轻轨、地铁、过江索道等城市交通工具。
在公园、旅游景区，六十五周岁以上老年人免购门票、不满六十五周岁的老年人半价购买门票，鼓励景区内的电梯、观光车、缆车、索道等代步工具对老年人施行优惠票价。
老年卡也称敬老卡：具有重庆市户口或外地户口在本地有常住住所的年满70岁以上老年人在通卡公司综合服务厅现场摄像办理。
重庆市主城区户口居民办理时，需本人携带***原件和复印件；非重庆市主城区户口或外地户口居民办理时，需本人携带由现住地街道或派出所开具的常住证明以及***原件和复印件。办理时，收取押金25元
2018年重庆通卡公司通知可免费办敬老卡，具体如下：
住在山里的城里人，感觉重庆巴适得很！
“重庆公交车什么时候可以办理65岁免费卡？” 这个可以根据2018年3月通过的这个条例了解到。
根据2018年3月实行《重庆市老年***益保障条例》，重庆市的老年人免费乘坐公交轻轨的年龄下限，由原来的70周岁下调至65周岁。也就是说，在重庆全市65岁以上本地老年人可以办理公交及轻轨的免费卡了。
普通卡及部分不同类型的公交轻轨卡，在重庆市境内的办卡地点：
1.重庆公交卡运营中心
2.各个轨道交通站点服务窗口
办卡需要的材料包括***及户口本，个人的证明材料。
谢谢您关注“巴适的重庆”。
2019.09.03 23：20
山城（非重庆）代步兼顾家用，锋范1.5CVT舒适与卡罗拉1.6SCVT如何选择？
谢谢邀请。严格来说，锋范和卡罗拉不属于同一个级别，锋范应该归到小型车（虽然本田认为是紧凑型），而卡罗拉属于紧凑型级别。
外观方面。
每个人的看法都不同，锋范的外观设计更年轻有活力点，卡罗拉的则更中庸谈不上漂亮，但也不丑。我个人更喜欢锋范的外观。
尺寸和乘坐空间。
锋范的长宽高分别为4450*1695*1477，轴距2600。卡罗拉长宽高分别为4630*1775*1480，轴距2700。从车身尺寸上看卡罗拉要大了一圈，实际乘坐空间也是卡罗拉要更大一点。但是锋范的乘坐空间，也是足够的。
动力方面。
锋范的1.5L最大马力131匹，卡罗拉1.6L的最大马力122匹，而且锋范的车身更轻，这就使得加速的感觉上锋范来的更猛。加速成绩上锋范百公里大约在10秒，卡罗拉大约在12秒。所以在山路上下坡比较多的路段，锋范更有优势。
销售价格方面。
锋范的价格在优惠后是8万元左右，卡罗拉的价格在优惠后是11万左右。两车的价格有3万的区别，对于10万元左右的车，3万元不是小数字。但是卡罗拉在配置上却没有多少增强，所以锋范更有优势。
所以综合分析下，锋范的性价比是更高的。最后再来分析下问题，山路比较多，说明拐弯多，坡道多，相应的危险系数也大点，可是这两款车都不带车身稳定系统的，个人觉得还是应该把生命安全放在第一位。同价位的日系车也可以看下威驰和雷凌。个人意见，仅供参考。
到此，以上就是小编对于重庆出行交通代步工具的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆出行交通代步工具的4点解答对大家有用。
