黄龙600和川崎ninja400还有春风650nk哪个适合入手？预算只有五万？
国产四缸？CB750 Four问世于1969年，同年也是美国成功登陆月球的时候，而那句阿姆斯壮所说的经典名言～”我的一小步是人类的一大步”，其实也可以用来代表Honda CB750 Four！因为Honda CB750 Four是全世界第一款***用四缸配置与***用前轮碟刹的量产车型，2019年，50年了，国产四缸在哪？ 黄龙？就是造不出才买 Bennali，再给国产20年，确定能造出日本69年的水平？ 如果20年后真能造出来了，2039年才达到1969的水平，差距70年，再加上69年之后到39年，又是70年，总共140年的差距，好技术不用好东西不给买，非要用落后的技术，说是保护国产，保护啥？不就是几家摩托车企吗，倒了又会怎样，大量工人失业？ 摩托车并没有什么战略重要性，直接放开吧，毕竟电动车来了，不要老是保护保护，等以后完全禁汽油机了，摩托制造也就不了了之，最后算一下账，百姓多花钱供厂家搞研发，没研出来就黄了，这样有意思？ 有人说经济角度值，能带来周边配件加工厂发展， 我从来不信这样的经济账， 就像家具，衣服，桌子，窗户，电风扇，难道国家应该立法百姓不允许买成品，然后只允许个人自己造衣服，造风扇，造家具，没有钱买大机器的可以去加工厂，这样就能迫使 百姓买材料，买小机器，买电风扇配件，然后请工人来组装，没技术花钱请技术员***，这样能带动更多行业发展，带动许多服务工人就业？ 好东西再便宜也不买，要自己整，能带动经济，不就是一样的概念？
建议入手川崎400。个人认为，无论是品控方面，还是性能都要优越黄龙和春风。而且要比这两款保值。如果喜欢黄龙的四缸声浪或者春风的外形。真的觉得考虑考虑买台准新车试试。毕竟以后出手不会亏太多。而且川崎会让你吐槽的比那两款车少很多[灵光一闪]
佛山顺德有哪些外企？
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如何评价长门级战列舰？
作为条约战舰之二的长门号、陆奥号在二战爆发之前一直都是日本海军的象征，它基本是金刚级战列舰的升级版本，而金刚级四艘战舰又是英国“狮”级战列舰的出口型，因此说长门级是很老旧的设计了，日本在大和号之前的造舰能力被有意夸大了，至少长门级战列舰的设计中规中矩、稳中求胜，它配备8门410mm主炮和140mm口径的副炮，相比之下其他的条约型战列舰仅仅配备406mm主炮（16英寸），可见在火力上日本是占有优势的。
但是条约型战列舰BIG7都是速度超慢的军舰，长门经过两次现代化改装之后航速仅有26节，并不适合伴随航母作战，这还是得益于照搬金刚级战列舰动力舱设计的结果，***用传统舰炮布置得长门级具有很大改装升级的空间，因此在航速上领跑各国条约战列舰，相比之下英国的纳尔逊级仅能跑出21.5节的慢速，还好“马来海战”、“印度洋海战”英国都没有派出纳尔逊级，否则火力和速度都处于劣势的纳尔逊肯定完败。
而长门级的主要对手是美国太平洋舰队的三艘科罗拉多级战列舰，两者对比长门更是占尽了优势。科罗拉多的下水航速仅有21节，后续改造之后也没有太大提高，在速度上排在条约战列舰之后；8门主炮也是406mm副炮还不如纳尔逊级仅有127mm，最重要的是它的续航能力仅有***00海里，巡航太平洋都有些吃力，日本海军在西太平洋占据绝对优势。因此长门级战列舰在很长一段时间里是日本人的守护神。
不过长门的成功也将日本海军错误的装备思想发展到不可收拾，大和级战列舰就是踩着长门的成功上马的，而后来证明战列舰是斗不过航母的，***如长门级不是那么成功、日本凭借战列舰的巨舰大炮不能获得太平洋上的优势，日本就会将更多的***投入到航母的发展当中，历史也会进一步改写。
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