汽车安全隐患有哪些？如何规避？
您好。
俗话说的好，开车如骑虎，说的就是这个意思，开车还是相对比较危险的。
说到安全隐患，安全是什么，无危则安、无缺则全。
作为开车时出现的安全隐患有以下几点：
1、疲劳驾驶。
疲劳驾驶最容易发生安全隐患，而且一旦出现就是大事故，所以疲劳驾驶是非常危险的。
有一次单位变频器故障，单位领导连夜组织人员抢修，发现大型ABB变频器的IGBT单元损坏，并且没有备件，马上联系北京ABB公司，公司说明天一早派人把IGBT单元送过来，领导认为时间来不及，所以就安排我们3人一起去北京拿，去的时候是前半夜，回来的时候是后半夜，他们两个人在车上睡的特别香，只有我一个人开车，我在开车的过程中，感觉非常困，但是还在努力坚持，但是因为困，所以眼睛就会不断的眨眼，这个时候，看到前方300米处的标志牌，上面写着距离石家庄还有50公里，一眨眼，又看到标志牌，距离石家庄还有40公里，我知道，这10公里基本上是眨眼间就过来了，不是车开的快，而是可能一眨眼就过去一两分钟，人基本上处于睡与不睡状态，所以，我到前方服务区，马上进入服务区，找车位，停车睡觉，我努力叫醒他们两个，告诉他们，我是顶不住了，你们谁爱开谁开，结果，我们三人没人开，都在车上睡了一觉。
事后，我自己想，非常危险，虽然自己努力不睡觉，但是真正困意来的时候，自己的意志有时候是顶不住的。
所以开车前，尤其是开远途，一定要保证好睡眠，只有这样才能使自己精力充沛，减少安全隐患。如果开车的时候，感觉有点困，一定要停车找地方睡觉，不要勉强，因为，一旦出现问题，就会是非常大的问题。这绝对不是危言耸听，大家切记。
2、大雾天气，尽量避免开车。
上图是，大雾天气，造成三车相撞。
北方的深秋和北天，早上最容易出现大雾，大雾天气，开车非常危险，所以，天气大雾要尽可能避免开车。在大雾天气出现安全事故是非常常见的，所以，在行车过程中，出现大雾最好停车休息。
3、开车不要随意变道。
国内非常多的车辆刮蹭事故都是因为随意变道引起。这也是常见事故之一。需要变道的时候，一定要看后视镜，打方向灯，不看后视镜直接变道是相当危险的一种开车方式，所以，这点要永远牢记心头，变道必须看后视镜，打方向灯，切记、切记、切记。
4、停车，尤其是需要临时从车里下来，不管车是否熄火，必须拉手刹。
停车、下车不拉手刹，是非常危险的一件事，有很多司机容易忘记，但是，就是因为自己的小疏忽往往造成非常大的事故。有很多人，早上开车，从家里停车位出来，开车的时候把，手刹放下，到了单位，停好车把手刹拉上，非常好，不过呢，中途想在路边买个早点，下车就忘记了，这个时候，车辆非常容易自己滑行，很多公路看上去平坦，实际上是有坡度的。一旦车辆滑行，自己再一慌乱，必定造成事故。所以，停车，下车，任何时候，拉手刹，要记牢。
5、行车中，不系安全带。副驾驶抱小孩子。
非常危险，自己开车不系安全带，也是开车发生危险的一大情况。不管车被动安全有多高级，主动安全都没有做到位，就是自己安全意识淡薄，是非常容易出问题的。还有副驾驶抱着小孩子，有很多人喜欢坐副驾驶，即使带着孩子也喜欢抱着孩子坐在副驾驶，其实，这样是非常安全的。
一同事，脾气火爆，带着自己媳妇，两个孩子，其中老大，儿子，大点了，自己坐在后排，老二，还小，媳妇抱着坐在前面。在亲戚家喝点酒，喝酒的时候还和亲戚拌了嘴，走的时候是乡村公路，安全意识基本没有，一路开的非常快，再加上自己心情不好，结果一时没注意，碰到了一处公路的墩子上。非常惨，媳妇抱着孩子，孩子直接飞出去了。后排的孩子还在车里，媳妇和他直接昏厥，当发现他们一家时，小孩子找了半天才找到，肯定不行了，媳妇内脏重伤，他自己多处粉碎性骨折。我们单位还进行了种众筹。家里面为了看病，卖了一处房产。
6、不遵守交通规则的其它情况。
开车时还有其它隐患，所以，开车不是儿戏，一定要遵守各种交通规则，爱护自己，爱护家人，爱护大家，只有牢记安全要求，才能在开车中得到安全保证。每个事故都有血的教训，希望咱们每个人都能安全驾驶，平心气和的开车。
汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！
随着社会的发展，越来越多的汽车走进平常百姓家，但是，车辆也是人造的，不是生来就有的，也会出现问题！有的人对车辆基本一窍不通，考驾照时，学的皮毛，基本事后就都不记得，有的车就算出了问题，很多人都不知道是什么，今天，小编就带大家来看一看，汽车上究竟存在哪些安全隐患：
1.胎压
很多人会认为，胎压算什么安全隐患！不，你错了，胎压高或者胎压低，都是安全隐患！胎压低了，油耗增大，轮胎容易破损，胎压高了，容易爆胎！如果发生爆胎，还是发生在前轮，是非常危险的，虽然现在汽车都有ABS或者EBD，但是，你敢保证爆胎的时候，这个功能就不会发生意外嘛？
2.安全气囊
我相信很多人都不知道，安全气囊也是有安全周期的！尤其是老车，时间过长后，最好去4S店检查一下安全气囊，万一哪天突然爆炸，那是会对人体产生危害的！还有的车，会亮气囊灯，如果不能消除，还是要检查的，万一发生事故，气囊不能正常弹开，人可是会受撞击的，都是非常不安全的！
3.变速箱
变速箱在汽车零件中是比较重要的，同时又比较昂贵的一个大件，变速箱如果发现异常，应做到早发现、早保养、早维修。换油要用达标油品，优质的变速箱油和优质的滤网也是保证其润滑、散热和降低噪音的必备。
4.刹车片
刹车作为汽车安全行驶中至关重要的部分，每位驾驶者都应格外重视，需注意的是千万别超载。
刹车片多久更换一次最合适，最重要的是驾驶方式是否得当，比如驾驶的提前量，如果能很好地掌握，您就会发现，很多时候根本无需紧急踩刹车。一般来说，一副刹车片用10万公里没问题。（看你刹车使用成度，使用频繁，三四万都有换的，使用不频繁，见过最多的，二十万没换过一副刹车片）当踩下踏板时感觉刹车软绵绵的，制动距离明显加长，刹车无力，这种情况必须加以重视。
5.方向系统
方向盘虽然不会发生大的故障，但其重要程度不可忽视，如果连方向都控制不了，如何能保证驾驶安全?若长期暴力打方向盘会出现方向盘抖动问题，（方向盘打到底之后，稍微回一点，不要把方向打到底，对方向机不好）对此隐患，驾驶者在行驶中要多留心多注意，一发现有轻微不对的地方立马检修，才可及时避免事故的出现。
6.发动机
一定要定期保养发动机，不可使用便宜的机油！不要延长保养期限！哪怕你用的是全合成机油！因为保养这个东西，对发动机的损害是循序渐进的，不是一下就坏的！如果一下就坏，很多汽修厂就倒闭了，因为汽修厂很多都不会用好机油的，等到你的车跑了几万公里，或者几年，你会发现烧机油，这个时候已经晚了！不管哪个品牌的发动机，跑个五六万，或者三四年，就烧机油的，不要坏人家发动机不好，先找一下自身原因！
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汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！
方法/步骤
1.变速箱故障隐患级别：★★★★★提到变速箱故障，去年最突出的一个案例就是大众DSG变速箱***。随着越来越多的大众车装配6速和7速DSG双离合变速箱后，搭载7速DSG的车型逐渐出现异响、抖动、顿挫等故障现象，导致超过400多位车主针对DSG变速箱的诸多问题向大众提***讼。
2.安全气囊故障隐患级别：★★★★★安全气囊几乎是不同品牌、不同等级轿车的必备安全设施，安全气囊一旦出问题后果不堪设想。实际上，在一些特殊情况下，有时真的没有起到人们期待它能够起到的安全保护作用，经常可以看到诸如安全气囊在***中完全没有打开的事情，也有安全气囊在没有发生事故的情况下突然弹出的报道。
3.刹车失灵隐患级别：★★★★★刹车作为汽车安全行驶中至关重要的部分，每位驾驶者都应格外重视。造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养；二是由于操作不当导致机件失灵；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
4.方向盘抖动隐患级别：★★★★方向盘虽然不会发生大的故障，但其重要程度不可忽视，如果连方向都控制不了，如何能保证驾驶安全？当然由于方向盘失灵导致事故发生的现象不占少数。5.轮胎爆胎隐患级别：★★★★★有一句玩笑话：汽车是有四个轮子的生物。轮胎对于汽车而言，重要性不言而喻，而由于爆胎引起的事故占据了***中很大的比例，尤其是在高速公路行驶中，如果发生爆胎，后果将不堪设想。
6.点火系统故障隐患级别：★★★★在汽车维修过程中，点火系统故障率相对较高，是十分常见的故障之一。不少修车师傅向记者表示，对汽车点火系统工作状况好坏的分析，大部分车主只停留在直接影响发动机的动力性和经济性上，缺乏应有的重视。实际上，点火系统故障所带来危害可能十分巨大。
7.发动机异响隐患级别：★★★发动机故障可算是汽车安全隐患中的常客。汽车故障中20%以上都是发动机问题，虽然厂家在此领域不断更新改进，但投诉***仍然接连不断地出现。
8.ABS故障隐患级别：★★★★★轿车防抱死制动控制系统(简称ABS)在运行中如出现故障，会影响驾驶员及轿车的安全。
你认为逃避会带来什么样的后果？有什么好处和坏处？
读小学时的一个暑***，我父亲提前把一个学期的学杂费一元五角交给我，要我好好保管，开学时交给老师。要知道，当时的一元五角，对我来说简直是巨款。
那笔巨款就放在我衬衣的口袋里。我和小伙伴们经常在一起玩闹，或在树林里躲猫猫，或脱衣跳进堰塘戏水，或翻身打滚，玩的如此开心专注，早也把上衣口袋里的巨款忘记的一干二净。
一次晚上我和母亲妹妹到外村去看电影，大家口渴难耐，母亲提出给每人买根冰棒吃，说没有钱先从我这儿周转一毛五分钱，过后还我，我突然想起白天与小伙伴玩闹时，钱很可能丢了，我顿时紧张起来浑身冒冷汗，就是手不敢伸进上衣口袋去摸，去证实钱在不在，我对母亲胆怯地支支吾吾，母亲不再勉强，暂时作罢。
之后的几天，我依然高度怀疑钱丢了，却不敢伸手去证实一下，这么轻易就能证实的事我却不敢！我怕面对钱丢的可怕事实。这成了我的心病，严重的心病！
这件事就这样拖着，非常不开心地拖着，然而开学日子还是到了眼前，我不得不面对事实，我不得不非常郑重地，怀着忐忑和带着微茫的希望将手慢慢伸进上衣口袋里，没有！什么也没有！我一下子变得绝望和惊慌起来。
当我怯怯把丢钱这件事告诉父母后，得到一顿训斥和***上的两巴掌，但心里的负担轻松多了。
这件隐秘的事留茌我心里大半辈子。
好，故事讲完了，你自己总结一下逃避带来的好处和坏处吧。
逃避是胆小？懦弱？不，都不是，逃避不可怕，可怕的逃避后你更不敢面对，你可以暂时逃避，但是不可以永远的逃避。
逃避一件事情带来的好处会有很多，比如你可以放轻松你的心情，你可以不在心烦意乱，不在乱糟糟，你会觉得一片大好时光，但是在你享受逃避带来的一切美好与快乐的时候，你也要面对一系列问题，你要承担逃避的后果，有句话说的好，该来的总是会来的，有些事情，你是逃避不掉的，你暂时的逃避放松了自己在这一件事上，然后紧接着可能会带来更大的麻烦或者影响，你不得不去解决这些麻烦。
你逃避这件事，看似逃避，但是日积月累，有这一次会有下次，慢慢演变为逃避型人格，比如你在做一件事，你不会，你撒谎躲了过去，你认为从此不再理睬便会消失，但这是一件不可能的事情，日积月累的，一件又一件事情使你逃避成为了习惯，这时你的意志力在一点一点的消失，你像一只鸵鸟把头埋进土中，这些对你都不会是好事情，逃避它正在摧毁你。
逃避说白了其实就是害怕，不敢去面对，但是你若现在都不做，以后你一定会后悔，可以短暂的逃避，给自己休息的空间，但是万万不可永久的逃避。
逃避，这是一个贬义词。逃，有躲的意思。
但是，有时候事情轻重缓急，太操之过急，可能会把事情搞砸，太慢可能又有拖沓之嫌疑。所以也可以***取中庸之道，古人说趋吉避凶。
所以，逃避只是将事情放缓处理，并不是什么坏事情。
谢谢邀请，不是我擅长的领域。
逃避能避其锋芒，迂回作战，避重就轻达到最终的目的。
一味地逃避，是懦弱无能的表现。性格孤僻，不合群。少言寡语，怕生，心理疾病自闭症的表现。
如何有效控制安全事故发生？
谢谢邀请！
这个问题太大了，真不知道该怎么回答。安全事故涉及到的领域广，范围大，不知道题主究竟是想知道哪个方面或者哪个领域的安全事故。
我从交通安全事故个人因素方面的问题谈谈看法。就交通安全而言，有道路因素，有车辆因素，有客观因素，有主观因素，有气候因素，也有人为因素等等造成的交通安全事故。个人作为交通安全主体时怎样有效控制安全事故的发生，有几个方面值得注意：
一、依法行驶车辆。车辆的行驶必须靠人来把握(不谈无人驾驶技术)，主动权在自己手中。最起码最基本的要求：按规定行驶。要做到这一点是非常困难，驾驶员在行驶中不违法违规是应该的，但实际情况很难做到，很难做到也必须做到是法律法规要求。有相当一部分交通事故是因为没有按规定行驶造成的。或者说没有守法守规矩造成的。因此，依法行驶尤其重要。
二、驾驶技术过硬。驾驶机动车有技术要求，有经验积累，所以新手开车在车上贴起：新手，实习等字样有必要。驾驶技术过硬会避免许许多多的交通事故，化险为夷。行驶中的变化很大，变换无穷，只要技术过硬就能顺势而为，该快的时候快得起来，该慢的时候慢得下来。不能超车坚决不超，不能快的坚决不快，行驶自如，安全事故不会找到自己头上。
三、掌握自己的车子。现在很多开“老爷车"的，自己的车子属于什么类型，动力有多少，底盘有多高，燃油标准是什么等等一概不知，只知道有问题找保险公司，找4S店，找熟人。开任何车首先要了解所开的车，基本属性要清楚，基本功能要知道。有的人不知道远光灯和近光灯的区别，甚至不知道该怎么转换，开成远光灯就一直远光灯，开成近光灯就一直近光灯，直到出了事故才知道是远光灯把对面车子的眼睛照花了造成的事故。可想而知，安全无法保障。
交通安全事故的防控绝大部分掌握在个人手中，天灾人祸，飞来的横祸是不可控的，***都把可控的控制好了，安全事故会为许多！
图片拍自成都金融城。
经常听到安全行业人说“安全难做”！其中主要原因之一就是法律法规标准太多太乱，常常给人无从下手的感觉。所以建立一个优秀的安全工作体系，是做好安全管理工作的根本所在。有效的安全隐患检查系统和隐患识别未遂***管理更是安全管理工作的一把双刃剑。
***中央***院《关于推进安全生产领域改革发展的意见》中规定了“党政同责、一岗双责、失职追责、尽职免责”的安全生产责任体系，着力解决当前安全生产领域中存在的薄弱环节与突出问题，推动了构建安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制，从而提高了安全生产管理的能力与绩效。
为此，柏科股份开展了此次关于构建安全风险管控与隐患排查治理双重机制的培训课程，从安全风险管控和隐患排查治理两方面入手，为您讲解如何构建此二种体系，如何在日常工作中做好危险源辨识与分级、制定风险控制措施、进行隐患排查分级和隐患的处理治理与验收工作。同时，我们为您准备了一些日常安全工作中常用的工具与小诀窍。
此课程的讲师具有10年多家跨国公司环境健康安全管理的经验，我们努力通过此次培训，让您对安全风险管控和隐患排查治理两者都能够有很好的理解与认识，并在实际工作中熟练应用，得更好成就！
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说个我的幻想……
国家需要建立【终极国家安全大脑】（我称它为现实的虚拟世界）由巨型机+中型机+小型机+卫星+5G（6G）
即安全百科管理AI控制处置信息库处理及即时全国分布监控、预测响应。
每样产品物品的GSP定位，危险点描述，爆发条件，处置方式方法类，等级评估，国家强制等级，预警干预，根据危险分级处置相应费效比的措施，并加以监控处置。有的是固定的，如化学品仓库、房屋、矿山、良田……移动的有动车高铁、汽车、飞机、轮船，军事上固定的有***库、阵地……移动的军车装甲车、军机、军舰、导弹、卫星……，处置调动最适宜的处置***，如火警，查出存储的物资危险属性，现危险等级，处置等级方法，附近救火队员，水井位置，救火设施存放地点，高等级飞机救护调配……军事上的这里就不谈了😄需要大量监控器，定位器等，如医院的放射性物质装置需GPS,辐射等级监测报警，负责人，联系电话，开启密码，移动报警，位置及路径图像监控……与终极大脑相连，关键人物的关注像战场士兵一样……当然隐私的部分要顾及，瞎聊到这儿了😜😄
有人群的地方就有故事，有故事的地方就有事故发生。因为有事故发生就会有更多的注意力去预防事故的发生，如果总没有事故的发生人们就会平淡，放松警惕，思想麻痹。因此事故的发生更能让人警惕，更能推动向更好更安全的方向发展。
危险化学品危害预防和控制的一般原则是什么？
危險化學品危害預防和控制的一般原則是什么？危險化學品危害預防和控制一般從操作方面考慮，目的是通過***取適當的措施，消除或降低工作場所的危害，防止工人在正常作業時受到有害物質的侵害。(1)替代。選用無毒或低毒的化學品替代原有的有毒有害化學品，選用可燃化學品替代易燃化學品。(2 )變更工藝。通過變更生產工藝來達到消除或降低化學品危害的目的。(2)隔離。通過封閉、設置屏障等措施，避免作業人員 直接暴露于有害環境中。(3)通風。通風使作業場所空氣中有害氣體、蒸氣或粉塵的 濃度降低，保證工人的身體健康，防止火災、爆炸事故的發生。(4)個體防護。個體勞動防護用品既不能降低作業場所中有害化學品的濃度，也不能消除作業場所的有害化學品，而只 是一道阻止有害物進入人體的屏障。(5)衛生。衛生包括作業場所清潔衛生和作業人員的個人衛生兩個方面。
到此，以上就是小编对于如何避免出行交通危害的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何避免出行交通危害的4点解答对大家有用。
